首先要判断这个故障码必须要从几个方面入手，第一就是它的增压压力传感器。报故障，是因为增压压力过大或者是过小产生报这个故障码，如果是增压压力传感器读取的数值过大。那肯定就是后部有漏气的情况才会产生有过大的气压，从那个进气管里面通过，所以会读出它一个匹配值不匹配，所以就会报这个故障码，如果是。或小，他肯定就是增压机之类，有问题增压不够，然后导致进发动机的进气量过小，然后形成两个传感器，形成一个对比，他对比的数值不一样，就会报这个故障码。就是进气管上面的那个传感器

更换涡轮增压器。一般电脑坏的很少，而且价格昂贵

你好，现在是你的涡轮增压压力系统有问题，电脑提示你可以先检查一下。涡轮增压系统，看看有没有漏气？

你好，根据你说的这种情况，那检查一下增压压力传感器插头后面线束，是不是有接触不良的！ 还有检查一下电子节温器是否有漏水的情况，也会影响！

检查一下线路供电搭铁通讯线

车子变速箱问题，传动比错误，这个需要检查变速箱液位，控制电磁阀线路输入输出转速传感器线路，阀体或者油泵压力等

故障代码： P0080 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 排气阀门控制电磁阀电路高(第1排) 英文定义： Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1) 所属系统： 燃油,空气或排放控制 错误背景： High 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果排气凸轮轴调节阀电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。