发动机故障码那些事儿

嘿，咱东北老铁们都知道，这车上的发动机可老关键啦！那发动机故障码到底有没有记忆呢，咋消除它呢？咱今儿就唠唠这事儿。

故障码的“小脾气”

发动机故障码就像个调皮的小家伙，它能告诉咱发动机哪儿不太对劲。这玩意儿要是有了，那仪表盘上的小灯灯就得亮起来，提醒咱车可能出毛病啦。

消除故障码的法子

消除故障码有两种常见方法：一种是直接启动熄火三次；另一种是拔掉发动机蓄电池负极等会儿再接上。不过呀，这可不一定啥毛病都能消掉，得看具体啥情况。要是发动机真有啥大毛病，光靠消除故障码可不行，得好好检查检查，该修就修，该换就换。

常见故障码解析

比如说那个P0172，意思就是混合气过浓，油多气少啦，得瞅瞅是不是真空管漏气、气门积碳啥的有问题；还有P0171，那是混合气过稀，油少气多呢，得查查燃油压力、喷油嘴啥的；再有P0300，这是发动机缺缸，抖悠得厉害，得看看火花塞、点火线圈行不行；还有P0011，进气凸轮轴位置系统性能不行，得瞅瞅正时链条啥的正不正；再就是P0343，凸轮轴位置传感器信号太大，得检查传感器和线路，要是都没问题，没准正时链条拉长啦。

总结一下

咱东北老铁们开车要是遇到发动机故障码，别慌，先看看啥情况，能消除就试试，不行就赶紧找专业的人好好检查检查，把咱的爱车伺候得妥妥当当的，让它老跑老带劲啦！