奔驰 P2197 故障码大揭秘

大家都知道不？今儿个咱就来唠唠那奔驰车上的 P2197 故障码是咋回事儿。这玩意儿可有点蹊跷嘞！它的意思是氧传感器信号有偏差，卡在（混合比）太稀的位置（第 2 排传感器 1）。P2197 故障码、氧传感器、混合比。

故障码的那些事儿

为啥会出这个故障码呢？原因可不少嘞。可能是进气流量（MAF）传感器后面漏气啦，PCV 系统也漏气，发动机还有真空泄露的情况，机油标尺要是没放好也不行，基本发动机要是有点啥毛病（机油液位太高，凸轮轴正时错啦，气缸压缩太低，氧传感器前面尾气还泄露），EGR 系统也可能有问题（EGR 阀开着卡住或者泄漏啥的），燃油系统也不省心（燃油压力调节器故障或者燃油压力太低），还有氧传感器电路接头或者本身都可能出毛病。故障码、漏气、发动机问题、燃油系统。

咋解决它

当汽车排除了这个故障之后，那可得把故障码清除掉。可别瞎胡弄，直接拆蓄电池负极搭电线可不行，会惹出麻烦事儿嘞。可能会让有些车型的控制电脑失去“经验记忆”，好多车的电脑都有自动记忆功能，随便拆了负极搭线，就会把发动机运行的经验数据给弄没了，那修好之后性能可能老差劲或者过段时间又出故障码。另外还可能会把正常功能给弄丢了，像音响锁止这个功能就可能恢复不了，要想恢复音响正常，还得费劲巴拉地解密。清除故障码、电脑记忆、功能丢失。

案例分享

1.8t 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候，会刺啦刺啦响两声。转速回落再上去还响。他说别人的车声音没这么大，他这声音可老大了。咱也不知道到底是不是排气阀的正常声音，反正声音大了肯定不太对劲。迈腾 b8、发动机异响、排气阀