一汽大众故障码 01314 大揭秘
今儿个咱来唠唠一汽大众车上那让人头疼的故障码 01314 是咋回事儿。
咱先说说这故障码出现的可能原因哈，就像文章里说的，有可能是方向盘锁死啦，停车的时候没把挡位回 P 挡，要不就是长时间大灯没关导致亏电或者电瓶寿命到期咯。
针对这个问题呢，咱也有解决办法哈。比如说使劲儿打方向盘的同时拧钥匙，一般就能解开方向盘锁，然后就能启动车子啦。再就是点火的时候，一定要确保挡位在 P 挡位置。最后呢，按照保养手册及时更换电瓶就行啦。
一汽大众主要生产大众和奥迪两大品牌的车，大众品牌有捷达、宝来、高尔夫、高尔夫 GTI、速腾、迈腾、CC 这些，奥迪品牌有奥迪 A4L、奥迪 Q3、奥迪 Q5、奥迪 A6L 等系列车型。
大众故障码 01314 的排查与处理
要排查和处理大众故障码 01314 呀，咱可以从好几个方面下手。要是发动机控制单元闭锁，那可能是导线连接有问题，要是主动控制执行器有问题，就得检查油门踏板传感器或者节气门位置传感器，还可以用替换法来实验，要是有故障就得换新的。
故障现象呢，就是打开点火开关，把点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。可能的原因有好多，像起动系统故障，比如蓄电池存电不足、电极桩柱松动或者氧化严重，电路总保险丝断啦，点火开关故障，起动机故障，起动线路断路或者连接器接触不良啥的。点火系统也可能有问题，点火线圈工作不好，高压火花弱或者没有，点火器故障，点火时间不正确。燃油喷射系统也可能出问题，油箱没油啦，燃油泵不工作或者压力低，燃油管泄漏变形、断路继电器断开、燃油压力调节器工作不好、燃油滤清器太脏。进气系统要是有问题，怠速控制阀或者控制线路故障，怠速控制发阀空气管破裂或者接头漏气，空气流量计故障，EECU 也可能出故障。
咱排查和处理的方法和步骤是这样的：先检查蓄电池存电情况和极柱连接接触情况，要是正常就检查起动线路、保险丝和点火开关；踏下油门到中等开度位置再打起动机，要是能发动就说明是怠速控制阀及其线路或者进气管漏气的问题，要是踏下油门到中等开度位置还是发动不着，就得进一步检查；外观检查进气管路有没有漏气的地方，检查各软管及其连接处是不是完好，检查曲轴箱通风装置软管有没有漏气或者破裂；检查高压火花正不正常，不正常就检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；检查点火顺序对不对；检查供油系统的供油情况，确认油箱有油就检查燃油管里的供油压力；检查点火正时和各缸的点火顺序；检查装在空气流量计上的燃油泵开关工作情况；检查各缸火花塞的情况；检查点火正时，要是不正确就进一步检查点火正时的控制系统；检查 ECU 的供电情况和工作情况，确定是不是 ECU 的故障。还有发动机失速故障，发动机工作的时候转速忽高忽低，这就是发动机失速故障，原因可能是燃油喷盘系统、点火控制系统或者进气系统出问题啦。
总之哈，对于大众故障码 01314，咱得多方面排查处理，才能让车子好好跑起来。
解决故障码 01314，让爱车无忧
咱河南老乡们可得记住这些解决办法哈，要是车上出现故障码 01314，别慌，按照咱说的一步步来，该检查检查，该换的换，保证让咱的爱车没啥毛病，能顺顺当当跑起来。咱可不能让这小小的故障码给咱找麻烦不是！加油，咱都能把爱车保养得妥妥当当的！
