奔驰 GLK 故障那些事儿

咱河南话说，这奔驰 GLK 车嘞，还不赖嘞，毛病可不算多。今儿个咱就来唠唠这 GLK 车嘞一些故障码。

GLK300 的小状况

有个 2013 年底嘞 GLK300 ，跑了 18 万多公里啦，这车主说这车比他那 2016 年嘞五系毛病少多咧。他老在私人油站加油，结果故障灯亮咧，查了查说是油品问题，他换咧壳牌油加 98 号还加咧燃油宝，消咧故障码又出来咧，师傅说要换二次进气泵，他换咧还是出同样故障码，后来师傅一检查引擎盖下边嘞保险盒，40A 保险丝断咧，临时用铜丝接上咧，小地方没卖嘞，他网上买咧。这车毛病真嘞比五系少多咧，这么多公里数就换过空气流量记。他开车比较猛，基本上 7000 公里保养，用嘞曼牌滤清器，现在七千公里机油不咋消耗，师傅说热车下猛开不致于烧机油。

GLK260 的故障码

2020 年 5 月 25 号嘞，用 431 检查，发动机故障代码出来咧，节气门故障代码还在，氧传感器故障代码也有咧，就是内容变咧。

GLK260 正时故障

有个帖子说奔驰 GLK260 发动机正时故障，点火延迟冷车不好启动啥嘞。

GLK 的通病

有篇文章说奔驰 GLK 的通病，车主都遇到几个咧。

GLK260 发动机故障维修案例

8.9 万公里，发动机故障灯常亮，没啥其他异常，启动和行驶都正常。用电脑检测有故障码 P012800，说是冷却液温度低于标准温度，引导换节温器，换咧原厂节温器还是有故障码，后来检查可调水泵控制系统，发现冷却液泵嘞调节机构坏咧，卡在开度最大位置，换咧冷却液泵总成故障就没咧。