普拉多涨价原因，普拉多涨价原因分析

各位老表，今天咱来聊聊普拉多涨价的事儿。都知道普拉多是个好车，可为啥涨价了呢？咱来分析分析。

普拉多的历史

4.0L 自然吸气六缸发动机，最大功率 179kW，最大扭矩 376 牛·米。再后来，2010 年第四代上市了，动力还是

4.0L 自然吸气发动机，但性能微调了一下。这一代车型让普拉多在国内市场实现了大量普及。到了 2018 年款，严格意义上不算换代，三大件不变，只对外观进行了调整，动力还是

3.5L 发动机，一直生产到 2020 年。中国市场的普拉多，最开始用

4.0L 六缸发动机，后来用

3.5L 六缸代替，还取消了

2.7L 发动机的车型，取而代之的是

3.5L 发动机版本。四驱结构也从全时四驱改成了分时四驱，照顾了燃油经济性。最后，2020 年 6 月，由于国六排放的实施，普拉多正式宣布在国内停产。

普拉多的保值率

普拉多为啥保值率高呢？其实原因很简单。首先，普拉多的机械素质那是相当不错，开起来那是相当顺手。其次，它的品质也很可靠，不容易出毛病。再加上它在国内市场的保有量和认可度都很高，所以二手车价格也就一直居高不下。就算停产了，二手车价格还是涨了不少。

普拉多的未来

虽然普拉多在国内停产了，但它在全球市场上还是很受欢迎的。说不定以后还会有新款车型推出呢。不过，就算有新款，也不一定能像普拉多这么经典了。毕竟，普拉多在中国市场上留下了太多的回忆和故事。