挂挡时怠速下降，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊挂挡时怠速下降的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况：挂挡的时候，车子突然抖了一下，怠速也跟着往下掉？这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家说道说道。

抖动的原因

1. 积碳过多。这是个常见的原因，节气门、喷油嘴、进气道这些地方要是积碳太多，就会影响进气量，导致混合气过稀，发动机就会抖动。

2. 进气管泄漏。进气管要是有个小洞或者密封圈老化了，空气就会从这里漏进去，影响发动机的进气，怠速也就不稳了。

3. 怠速控制阀故障。这个控制阀要是坏了，或者被卡住了，就不能调节怠速了，怠速就会不稳。

4. 传感器故障。像是节气门位置传感器、进气流量传感器、水温传感器这些，要是出了问题，电脑就不能准确地控制怠速了。

5. 油压不稳。油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器有问题，都会导致油压不稳，影响怠速。

解决办法

1. 清洗节气门。把节气门拆下来，用化油器清洗剂喷喷，再用干净的布擦擦，就能把积碳擦掉了。

2. 检查进气管。看看进气管有没有漏洞，密封圈有没有老化，要是有问题，就换个新的。

3. 清洗怠速控制阀。用化油器清洗剂喷喷，再用手轻轻转转，把里面的脏东西都洗出来。

4. 检查传感器。用万用表量量传感器的电阻和电压，要是不正常，就换个新的。

5. 检查油压。用油压表量量油压，要是不正常，就修油泵或者换油压传感器。

6. 定期保养。每隔一段时间，就清洗一下节气门、喷油嘴、进气道这些地方，换一下机油、机滤、空滤这些东西，让发动机保持良好的状态。

7. 注意油品。加质量好的汽油，不要加劣质的汽油，不然会增加积碳的产生。

8. 避免长时间怠速。长时间怠速会增加积碳的产生，所以尽量不要长时间挂着挡不走路。

9. 及时维修。要是发现怠速不稳，赶紧去修理厂检查一下，看看是哪里出了问题，及时修好。