补胎套路深，司机别进坑！最全的补胎方式请收藏_懂车帝

咱河南话里，把“补胎”叫做“撕胎”。这“撕胎”可不是啥简单事儿，里面的套路可深着呢！今儿个，我就来给大家讲讲这“撕胎”的套路，让咱司机朋友们都能避开这些坑，别被人忽悠了！

轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨

首先，胶皮补胎技师会把车辆轮胎从轮毂上扒下来，找到轮胎破损位置。然后，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，这就跟咱河南人做烩面一样，得把面先揉到位，这样才能做出劲道的烩面！

清理打磨出来的碎屑，涂抹专用补胎胶水

接下来，就是清理打磨出来的碎屑，这可不能马虎，得把碎屑清理干净，不然这胶就粘不牢了。然后，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，这就像是给轮胎伤口抹上了一层“创可贴”，让它能更快地愈合。

从轮胎内层贴上用专用的补胎胶皮

这时候，胶皮补胎技师会从轮胎内层贴上用专用的补胎胶皮。这就像是给轮胎穿上了一层“铠甲”，让它更加坚固耐用。不过，这“铠甲”的质量可得好，不然可就不结实了。

补胎之后，将轮胎安装回轮毂上

最后，就是将补好的轮胎安装回轮毂上。这就像是给轮胎“复位”一样，让它重新回到工作岗位上。不过，在安装之前，可得检查一下轮胎的气压和螺丝是否拧紧，不然这轮胎可就“跑”了！