水温高，咋回事儿

咱河南话里，水温高就叫“水大了”。这可不是说水多了，而是水温表指针指示过高，或者亮水温报警灯了。这可不能不当回事儿，得赶紧看看是咋回事儿。

水温高的原因

1. 冷却液液面低（过少）。这就好比人缺水一样，发动机也会“口渴”，所以冷却液液面低了

2. 节温器打不开。这就像是个小阀门，要是它打不开，冷却液就不能顺畅地循环，水温也就高了。

3. 冷却系统内有空气。就像咱喝汽水一样，要是里面有空气，那就不顺畅了，冷却系统也是一样。

4. 水泵故障。水泵就像是心脏一样，要是它出了问题，冷却液就不能正常循环，水温也就高了。

5. 水泵皮带断裂或打滑。这就好比人的鞋带断了，走两步就累得不行，水泵皮带也是一样，断了或者打滑了，水泵就转不动了，水温也就高了。

6. 水道有堵塞现象（主要指散热网）。这就像是咱的嗓子眼被堵住了一样，冷却液过不去，水温也就高了。

7. 回水管或蒸汽管堵塞。这就像是咱的下水道堵住了一样，冷却液流不回去，水温也就高了。

8. 散热器外部脏污损坏，散热效果差。这就好比咱的电扇脏了，吹出来的风就不凉快了，散热器也是一样，脏了或者坏了，散热效果就差了，水温也就高了。

9. 水垢过多，引起散热与循环效果差（主要指散热器内部）。这就好比咱的水壶里有水垢一样，水就不热了，散热器也是一样，水垢多了，散热和循环效果就差了，水温也就高了。

10. 散热风扇故障。这就好比咱的电扇不转了一样，散热器就不能散热了，水温也就高了。

11. 温控开关故障。这就好比咱的温度控制器坏了一样，不能准确控制水温了，水温也就高了。

12. 水温传感器故障。这就好比咱的温度计坏了一样，不能准确测量水温了，水温也就高了。

13. 正时错齿（造成点火过迟）。这就好比咱的表走慢了一样，点火时间就晚了，发动机就会“吃不上劲”，水温也就高了。

14. 机油润滑效果差。这就好比咱的机器缺油了一样，发动机的磨损就会加剧，水温也就高了。

15. 气缸垫冲床。这就好比咱的水壶漏水了一样，冷却液会进入气缸，水温也就高了。

16. 气缸壁破裂（湿式）。这就好比咱的水壶破了个洞一样，冷却液会进入气缸，水温也就高了。

17. 水质问题（高温发动机使用低沸点替代物，如使用水）。这就好比咱喝了不干净的水一样，发动机也会“闹肚子”，水温也就高了。

水温高咋办？

1. 要是水温高了，咱得先找个安全的地方停车，最好是阴凉处，然后打开发动机盖，让发动

2. 要是冷却液液面低了，咱可以加点冷却液，但要注意，停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，等一会儿再打开。

3. 要是节温器打不开，咱可以试着用手摸摸节温器，如果感觉很烫，那就说明节温器坏了，需要更换。

4. 要是水泵皮带断了或者打滑了，咱可以看看皮带的磨损情况，如果磨损严重，就需要更换皮带。

5. 要是水道堵塞了，咱可以用压缩空气吹一下，或者用清洗液清洗一下。

6. 要是散热器脏了，咱可以用清水冲洗一下，或者用散热器清洗剂清洗一下。

7. 要是水温传感器坏了，咱可以用万用表测量一下传感器的电阻值，如果电阻值不正常，就需要更换传感器。

8. 要是正时错齿了，咱可以用正时灯检查一下正时，如果正时不对，就需要调整正时。

9. 要是机油润滑效果差了，咱可以换一下机油，或者清洗一下发动机。

10. 要是气缸垫冲床了，咱可以检查一下冷却液的颜色和气味，如果冷却液有铁锈味，那就说明气缸垫冲床了，需要更换气缸垫。

11. 要是气缸壁破裂了，咱可以检查一下发动机的机油，如果机油中有水，那就说明气缸壁破裂了，需要更换气缸壁。

12. 要是水质问题，咱可以换一下冷却液，或者用去离子水代替冷却液。