机油消耗过多的原因是，机油消耗过多的原因是什么

咱河南话里，把“机油消耗过多”叫做“机油烧得快”。这“机油烧得快”是个啥情况呢？今儿个咱就来聊聊这个事儿。

发动机的“饭量”咋这么大

关键词：发动机、机油消耗、原因

咱都知道，发动机是个“大胃王”，它要吃“油”才能干活。但是，如果它吃得太多，那就不正常了。关键词：曲轴箱、废气、油冷却器、活塞、气缸壁、间隙、活塞环、弹性、扭环、锥环、气门油封、增压器密封、空气压缩机

那到底是啥原因让发动机“吃”得这么多呢？咱一个个来说。关键词：窜气、排气管、废气、油冷却器、漏油、活塞、气缸壁、间隙过大、活塞环、对置、卡滞、弹性、扭力环、锥环、刮油性能、燃烧室、气门油封、损坏、增压器密封、不漏油、空气压缩机、磨损、严重、油耗异常、故障诊断、外部泄漏、机油进入燃烧室、活塞与气缸之间密封不良、气门油封损坏、测量气缸压力、观察曲轴箱窜气、密封、故障原因

首先，咱得看看曲轴箱下方有没有大量窜气。要是有，那机油就会被排气管排出的废气吹到大气中，这可就浪费了。关键词：窜气、曲轴箱、废气、机油、大气

其次，油冷却器也可能会漏油。要是漏了油，那机油就会少了，发动机就“吃不饱”了。关键词：油冷却器、漏油、机油、吃不饱

还有啊，活塞与气缸壁的间隙要是过大，那机油就会从间隙跑到燃烧室，被烧掉了。关键词：活塞、气缸壁、间隙、机油、燃烧室

活塞环要是对齐或卡在环槽内，失去了弹性，那它就不能很好地刮油了，机油就会跑到燃烧室烧掉。关键词：活塞环、弹性、卡滞、刮油、燃烧室

要是扭环或锥环安装失去了刮油性能，那机油就会被抽到燃烧室烧掉。关键词：扭环、锥环、刮油性能、燃烧室

气门油封要是损坏了，那机油就会从气门进入燃烧室烧掉。关键词：气门油封、损坏、机油、燃烧室

增压器密封要是不严，那机油就会从增压器进入燃烧室烧掉。关键词：增压器密封、不严、机油、燃烧室

空气压缩机要是漏油，那机油也会被抽到燃烧室烧掉。关键词：空气压缩机、漏油、机油、燃烧室

所以啊，要是发现发动机“吃”油太多，就得赶紧检查一下这些地方，看看是不是有啥问题。关键词：发动机、机油消耗、原因、检查、问题