宝马 1 系传动系统故障大揭秘

嘿哟，咱来讲讲这宝马 1 系报传动系统故障的事儿哈。宝马 1 系哇，那可是不少人眼里的好车呢。就有车友在网上问啦，宝马 1 系报传动系统故障，有没有大神懂咋解决呀，急死人咯。

故障码的那些事儿

你看哈，有些文章里说用宝马原厂诊断系统 ISTA 检测出故障码啦，像啥 0X140301 之类的。故障码哦，这可是个关键线索呢。车间机修兄弟接到车后，还各种检查点火波形正常，火花塞喷油器也没啥明显异常。

线束问题要留意

还有文章里提到同款车型的 3 缸点火线圈线束有被挤压折断的情况，导致发动机熄火故障。咱就琢磨琢磨，会不会也是这线束的问题哇，检查点火线圈到 DME 的线束和喷油器到 DME 的线束，还真发现 3 缸点火线圈线束有不明显的折痕呢，难不成真是线束里面铜丝折断或者电流阻力增大啦，这可真是得小心呢。

故障反复咋整

<段落关键词="故障反复">哎呀呀，这故障还老反复出现呢。客户留厂时间久点，咱用 ISTA 系统检测发动机运行不稳定分析也没啥异常，读取熄火计数也没啥发现。这可咋办好哟，宝马 1 系的传动系统故障真是让人头疼哇。

硬件故障也得防

文章里还提到以前主要是充电管理程序对充电桩电压不稳定太敏感老跳故障，像苹果充电器不兼容那种感觉。现在要么是车机没升级的，要么是用不兼容充电桩的还报错，还有一小部分就是真的硬件故障啦，这硬件良品率问题就是概率事儿咯。