火花塞的最长更换周期，这个大多数都是在7万到8万公里左右，这个是属于高端车型使用的铱金火花塞！但是如果按照厂家相关的规定，火花塞是不建议这么长时间更换的，最多是建议六万公里更换一次。 ①市面上普通的火花塞相关的更换周期一般是在3万到4万公里左右，就需要进行更换。这种火花塞材质是镍合金，一般适用于中低端的车型或者是自然吸气发动机的车型。 ②如果原车自带的是铂金或者是铱金的火花塞，这种火花塞的更换周期稍微长一些，是在5万到6万公里左右更换。这种火花塞相对比较耐用，而且点火强度高，一般是高端车型或者是带有涡轮增压器的缸内直喷的发动机才会使用。 ③由于火花塞的长久使用，火花塞上的沉积物会变得越来越厚，最终会导致火花塞无法正常工作；同时，由于汽车燃烧室内积碳过多，燃烧室内温度会过高，火花塞就会出现电极熔化、烧蚀。如果火花塞故障，汽车就会出现怠速不稳、抖动，加速无力等现象，