氧传感器：汽车的“小神医”

氧传感器，就像是汽车的“小神医”，专门负责检测尾气中的含氧量，然后把这个信息告诉给汽车的“大脑”——ECU，让它来调整喷油量，保证混合气的浓度始终接近理论空燃比。

氧传感器的“病症”

要是氧传感器“生病了”，那可就麻烦了。比如说，它要是中毒了，顶尖部位就会变成白色或者棕色，这时候就得赶紧换个新的氧传感器了。还有啊，如果氧传感器被积碳堵住了，那它就没办法正常工作了，这时候就得把积碳清理干净，或者直接换个新的。

如何判断氧传感器是否“生病”

0.1-1 伏之间不断变化，那就说明氧传感器工作正常；如果电压一直保持在

0.5 伏以上，或者一直在

0.1 伏以下，那就说明氧传感器可能出故障了。最后，你还可以观察一下氧传感器的颜色，如果顶尖部位变成了黑色或者红色，那就说明氧传感器需要清理或者更换了。

氧传感器的“保养”方法

要想让氧传感器始终保持良好的工作状态，那你就得注意以下几点了。首先，你要定期更换机油和空气滤清器，这样可以减少杂质进入发动机，从而减少氧传感器的磨损。其次，你要注意燃油的质量，尽量选择质量好的燃油，这样可以避免燃油中的杂质对氧传感器造成损害。最后，你要定期检查氧传感器的工作情况，如果发现氧传感器有问题，那就要及时更换，以免影响汽车的性能和排放。