发动机冒黑烟，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊发动机冒黑烟的事儿。你有没有遇到过车子冒黑烟的情况呢？别担心，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。

发动机冒黑烟的原因

1. 空气滤清器堵塞：空气滤清器就像是发动机的口罩，要是它被堵住了，发动机就会呼吸困难，燃烧不充分，就会冒黑烟。所以，定期清理空气滤清器是很重要的哦！

2. 喷油器故障：喷油器就像是发动机的嘴巴，要是它喷油不正常，比如说雾化不良、滴漏或者喷油压力过高，就会导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要是发现喷油器有问题，赶紧去修理吧！

3. 燃油系统压力过高：燃油系统就像是发动机的血管，要是血管压力过高，就会导致喷油过多，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查燃油系统的压力哦！

4. 空气泄漏：空气就像是发动机的氧气，要是空气泄漏了，发动机就会缺氧，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查发动机的密封情况，看看有没有空气泄漏的地方哦！

5. 真空度降低：真空度就像是发动机的助力器，要是真空度降低了，发动机就会失去助力，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查发动机的真空系统，看看有没有问题哦！

6. 点火系统能量太低：点火系统就像是发动机的火花塞，要是火花塞跳火弱，就会导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查点火系统，看看火花塞有没有问题哦！

7. 气门密封不严，内部泄漏：气门就像是发动机的门，要是门关不严，就会导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查气门的密封情况，看看有没有问题哦！

8. 气门间隙调整不当：气门间隙就像是发动机的气门调节器，要是气门间隙调整不当，就会导致气门开启时间不准确，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查气门间隙，看看有没有问题哦！

9. 缸筒与活塞配合间隙过大：缸筒与活塞就像是发动机的气缸，要是它们之间的配合间隙过大，就会导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查缸筒与活塞的配合情况，看看有没有问题哦！

10. 搭铁线搭铁不良：搭铁线就像是发动机的接地线，要是搭铁线搭铁不良，就会导致发动机的电子设备工作不正常，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查搭铁线的连接情况，看看有没有问题哦！

11. 氧传感器有故障：氧传感器就像是发动机的鼻子，要是它坏了，就会导致发动机无法准确感知氧气含量，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查氧传感器的工作情况，看看有没有问题哦！

12. 空气流量计有故障：空气流量计就像是发动机的流量计，要是它坏了，就会导致发动机无法准确感知进气量，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查空气流量计的工作情况，看看有没有问题哦！

13. 冷起动喷油器有故障：冷起动喷油器就像是发动机的预热器，要是它坏了，就会导致发动机在冷启动时无法得到充分的燃油供应，从而导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查冷起动喷油器的工作情况，看看有没有问题哦！

14. 燃油压力调节器有故障：燃油压力调节器就像是发动机的油泵，要是它坏了，就会导致燃油压力过高，从而导致喷油过多，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查燃油压力调节器的工作情况，看看有没有问题哦！

15. 节气门位置传感器及其电路有故障：节气门位置传感器就像是发动机的油门，要是它坏了，就会导致发动机无法准确感知节气门的开度，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查节气门位置传感器的工作情况，看看有没有问题哦！

16. 进气压力传感器有故障：进气压力传感器就像是发动机的气压表，要是它坏了，就会导致发动机无法准确感知进气压力，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查进气压力传感器的工作情况，看看有没有问题哦！

17. 冷却液温度传感器有故障：冷却液温度传感器就像是发动机的水温表，要是它坏了，就会导致发动机无法准确感知冷却液的温度，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查冷却液温度传感器的工作情况，看看有没有问题哦！

18. ECU 电脑程序故障：ECU 电脑程序就像是发动机的大脑，要是它坏了，就会导致发动机无法正常工作，从而导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查 ECU 电脑程序的工作情况，看看有没有问题哦！

19. 装配失误：要是把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)，就会导致发动机无法准确感知进气压力，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要注意装配的正确性哦！

20. 搭铁线搭铁不良：要是氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等，就会导致发动机的电子设备工作不正常，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要注意搭铁线的连接情况哦！

21. 增压器回油管回油不畅：增压器回油管回油不畅就会导致增压器回油不及时，从而导致发动机燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查增压器回油管的回油情况，看看有没有问题哦！

22. 制动系统故障：制动系统故障就会导致制动片抱死，从而导致发动机负荷增加，燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查制动系统的工作情况，看看有没有问题哦！

23. 传感器故障：要是其他传感器出现故障，就会导致发动机无法准确感知工作状态，从而无法调整燃油喷射量，导致燃烧不充分，冒黑烟啦。所以，要定期检查其他传感器的工作情况，看看有没有问题哦！

24. 其他原因：除了以上原因，还有可能是其他因素导致发动机冒黑烟，比如说发动机超负荷工作、油品质量不好等等。所以，要注意发动机的使用情况，选择质量好的油品哦！

25. 故障的排除方法：发动机排气管冒黑烟，说明发动机工作不好，燃油供给系统混合气过浓，说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。造成排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。在排除故障之前，应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响，同时要注意他们之间的内在联系，这样在排除故障时就可做到有的放矢。前面所述冒黑烟的一般原因都容易检查，对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。所以在排除冒黑烟故障时，注意检查以下三方面问题。(1)传感器是否损坏，输入信号是否不对。传感器损坏能引发冒黑烟故障。如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，他们向电脑传输的信号(电压或频率)并不能真实地反映空气流量，因而使供油量不正常地增加，从而导致混合气过浓。下面以两例说明。例 1、一辆宝马(BMW)535i 轿车，在涉水后不久出现排气管冒黑烟的现象，提取故障码为正常码，检查其他各系统均未见异常。检查空气流量计输出信号，发现其值异常偏高。检查其印制电路板，发现有一处因腐蚀而出现断路。将断路处修复后，发动机工作恢复正常。例 2、一辆丰田佳美(COM)

3.0 轿车，在行驶中突然出现排气管冒黑烟的现象，故障指示灯点亮。用故障诊断仪调取故障码，显示为氧传感器有故障。检查氧传感器，发现其加热电阻丝烧断。更换氧传感器后，发动机工作恢复正常。(2)电脑是否有故障码。电脑有故障码显示，并不一定是电脑本身有故障，而可能是传感器或线路有故障。所以，在检查电脑故障码时，要注意检查相关传感器和线路是否有故障。(3)执行器是否工作正常。执行器包括喷油器、节气门体、怠速控制阀等。要是执行器工作不正常，就会导致燃油喷射量过多或过少，从而导致混合气过浓或过稀，冒黑烟。所以，在检查执行器时，要注意检查喷油器、节气门体、怠速控制阀等是否工作正常。