大众车烧机油，咋回事儿？

中牟的老表们，咱今天来说说大众车烧机油的事儿。你说你开着大众车，正好好的，突然发现机油烧得比跑得快还快，这可咋弄啊？别慌，我来给你谝一谝。

烧机油的原因

1. 气门油封老化：气门油封是干啥的？它就像个密封圈，防止机油跑到燃烧室里。但时间长了，它也会老化，密封性就变差了，机油就会趁机跑到燃烧室里，这就烧

2. 活塞间隙过大：活塞环就像个密封圈，要是它和缸体的间隙太大了，机油就会从间隙跑到燃烧室里，这也是烧机油的一个原因。

3. 驾驶习惯不好：你要是喜欢急加速、长时间高速行驶，那发动机高速运转，就容易损坏润滑油油膜，导致发动机润滑不良，增加烧机油的概率。

4. 机油油量过多：要是你加的机油太多了，超过了标尺的最高刻度线，多余的机油就会跑进燃烧室，产生胶状积碳，堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，严重的话还会烧机油。

解决办法

1. 更换气门油封：要是气门油封老化了，就得赶紧换，这样才能保证气门的密封性，防止机油跑到燃

2. 更换活塞环：要是活塞间隙过大，就需要更换活塞环，同时还要定期清理活塞环上的积碳，这样可以预防烧机油的问题。

3. 注意驾驶习惯：咱开车的时候，别太猛了，要养成良好的驾驶习惯，不要急加速，也不要长时间高速行驶。

4. 控制机油油量：加机油的时候，要注意不要超过标尺的最高刻度线，要是发现机油太多了，就用注射器抽出来一些。

5. 更换合适的机油：机油的粘度过高或过低都会对发动机造成损害，所以要选择合适的机油，这样才能保证发动机的正常运转。