丰田卡罗拉毫米波雷达坏了并不会影响涡轮增压器。毫米波雷达是通过发射和接收无线电波来测量车辆与车辆之间的距离、角度和相对速度的装置。毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。另外，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头 。

首先是使用一汽丰田专业的诊断电脑GTS进入雷凌系统。 雷凌车身上用的30多个电脑都能监测到以；及读取相应的数据。 整个系统过一遍发现没有故障码，只是雷达拆下来后没有重新校准导致故障提醒。 首先将车辆停到一片开阔的地方，保证周围没有物体干扰，还需要使用专用的校准设备才能完成这项复杂的工作， 测量地面到水晶标的位置69厘米， 将专用的校准工具对准水晶标志的中间位置，这个专用工具主体是木制的，只有这个反射器是铝制的，这样才不会干扰信号。 调整好高度以后接下来要测量距离了。 一汽丰田4S店也有专门的空地来进行毫米波雷达传感器的校准，周围无异物及铁制物品的干扰。 就是这个丰田标志后面就是毫米波雷达传感器，这个水晶标也价值不菲。 使用卷尺从车辆最前端拉出3米的位置放置反射器。 正好放置在3米位置，这是最佳位置，也是丰田规定的最能起到效果的位置。 平整的开阔地带才能做到车辆正直不偏邪，如果车辆不正或则地面不平都会造成校准的失败。 一切准备就绪就要使用电脑校准了 除了主驾驶车门打开其他车门均处于关闭状态，车厢内也没有过重的物品。 进入预碰撞安全系统，选择工具。 有一个前光束轴校准的选项。 以上条件都具备才能进行雷达校准。 保证校准期间不会有其他阻挡。 已经校准完成。 准备开始试车。

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看看是否左侧碰过，里面盲点监测模块卡子松动导致，盲点监测模块在后保险杠的左右各一个，车举起来就可以看到