别克英朗的换挡秘籍

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这别克英朗的换挡那些事儿。

自动挡挡位大揭秘

咱先说说这自动挡的挡位哈。P 挡，那可是停车挡，车子得停稳了才能挂进去，就好比咱停车要找个稳稳当当的地方。R 挡是倒车挡，只有车停着的时候才能用，不然可就乱套啦。N 挡呢，就是空档，没啥动力传给车轮，就跟咱人歇会儿差不多。D 挡那可是前进挡，大部分时候都靠它带着咱跑呢。还有 S 挡，那是运动模式，开起来更带劲，不过油耗可能也会稍微高点。

换挡操作有讲究

换挡的时候可别瞎弄哈。要是想手动换挡，就把换挡杆往左边一推，就进入手动模式啦。加挡就往前推换挡杆，减挡就往后拉。记住哦，挂挡的时候别加油门，也别踩刹车踩太猛，不然车子可不舒服啦。

不同路况巧换挡

上坡的时候呢，要是觉得动力不够，就用 D- 降挡来增加扭矩，这样车子就能更有力气爬坡啦。要是遇到很陡的坡，那就用 S 挡，让发动机一直保持大动力。下坡的时候呢，可以用 D+ 升挡来控制车速，别让车子溜得太快啦。要是遇到特别陡的坡，那就得用 2 挡或者 1 挡啦，保护好刹车片。

换挡杆的小秘密

换挡杆锁止在 P 档的时候，只有点火开关打开，刹车踏板踩下去才能移动。要是没踩刹车，那个控制指示灯就会亮起来提醒你。要是点火开关关了，换挡杆不在 P 档，那就会有警告信息出现在驾驶员信息中心上。按下释放按钮就能挂上 P 档或者 R 档啦。只有换挡杆在 P 档或者 N 档的时候，发动机才能启动哦。选了 N 档，踩刹车或者拉紧驻车制动器后再启动发动机。挂挡的时候可别加速太快，别同时踩油门和刹车踏板，不然车子会不开心的。挂上档后，松开刹车踏板，车子就会慢慢走啦。