大保养和小保养有什么区别？关键区别在于保养周期和保养项目不同。

我们知道汽车平时的保养要靠七分保养，三分维修，重点是保养。如果保养到位，修复的几率会降低，这就是我们所说的养而不是修的理念。

那么这个保养一般分为小保养和大保养。共同点基本都是车辆的保养，关键区别在于保养项目的类型不同，两种类型的周期不同，花费的金额也各不相同。

汽车小保养的保养项目包括机油、机油滤清器(机滤)、空气滤芯、空调滤芯、以及汽油滤芯等。小保养周期一般是根据更换机油的质量和驾驶里程来决定。矿物机油和半合成机油一般在5-6千公里或半年更换，全合成机油一般在1-12千公里或一年更换，以先到者为准。

汽车大保养的保养项目则包括机滤、空滤、空调滤芯、变速器油、变速器滤芯、差速器油、分动箱油、刹车油、转向助力油、火花塞、冷却液清洗、三元催化器、节气门和进气道、发动机内部积碳清洗、燃油系统清洗、喷油嘴积碳清洗以及主要蒸发箱和管路清洗等等。大保养周期一般是2-3年或4-6万公里。刹车油、助力油和冷却液的更换周期则是2年。

总结一下，汽车的小保养其实就是最基本的常规保养，也就是更换机油和三滤。保养就是更换整车的机油和滤芯，清洗和测试各种系统。大保养保养项目多，费用高。按时做好小保养和大保养对汽车的生命周期和行驶安全非常重要，可以降低汽车的修复概率。