制动噪音的四大类型咱河南话里,把制动噪音分成了四类:起步噪音、尖叫噪音、低频 moan 噪音和敲击噪音。这四类噪音的音色和频率都不一样,其中起步噪音频率在 500Hz 以内,尖叫噪音在 1-4kHz ...
制动噪音的四大类型
咱河南话里,把制动噪音分成了四类:起步噪音、尖叫噪音、低频 moan 噪音和敲击噪音。这四类噪音的音色和频率都不一样,其中起步噪音频率在 500Hz 以内,尖叫噪音在 1-4kHz 到 4-16kHz 之间,低频 moan 噪音在 1kHz 以下,敲击噪音也在 1kHz 以下。
制动噪音的产生原因
1. 摩擦材料特性对动-静摩擦系数的影响。咱河南话里叫它“动静摩擦系数”。这个系数变化大会引起制动噪音,所以选择合适的摩擦材料
2. 悬架系统的刚度。悬架系统的刚度也会影响制动噪音,提升整个悬架的刚度可以抑制起步噪音,但成本和难度都很高。
3. 离合器的形式。不同结构的变速器在半制动时的动力输出不同,这会影响制动噪音。
4. 刹车片的质量。刹车片的质量不好,比如稳定性差、热衰退严重,会在制动时产生噪音和磨损。
5. 制动盘的表面质量。制动盘的表面不光滑,或者圆柱度过大,也会引起制动噪音。
6. 制动系统的装配质量。制动系统的装配质量不好,比如刹车片和制动盘之间有杂物,也会影响制动效果和产生噪音。
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