发动机声音必须修理。阀门的作用是专门向发动机内充气，排出燃烧后的废气。根据发动机的结构，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气阀的作用是排出燃烧的废气并散热。

发动机气门声音的主要影响是发动机工作声音的增大，一般不会严重影响发动机的其他方面。但是，如果阀门间隙过大，会直接影响阀门的开闭时机和精度，进而可能对发动机的正常工作性能产生不良影响。因此，如果阀门鸣响问题明显严重，就必须进行维护。

阀门异响的原因一般如下：

1、间隙调整过大(或磨损后间隙变大)。解决办法是调整阀门间隙。

2、阀门间隙调整螺钉固定螺母松动。解决办法是重新拧紧螺母。

3、阀杆及其配套的管路磨损、间隙过大松动等。铰接气门导管，安装粗气门杆的阀门。

4、凸轮轴或气门腿磨损过度，运行中挺杆发生跳动。此时，为了解决问题，需要更换凸轮轴或气门脚。

5、机油粘度太大。这种情况比较特殊，不多见。这种情况下，更换为适当粘度的油即可。

6、柱子脏了。需要清扫液压挺杆。