新款帕萨特大灯插头的神秘插头

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠这新款帕萨特大灯插头那同一根线上方的那个神秘插头是插哪儿的事儿。

插头之谜

咱都知道这车上的玩意儿啊，有时候就挺让人迷糊的。这不，这新款帕萨特大灯插头那同一根线上方的那个插头，到底是插哪儿的呢？咱可得好好琢磨琢磨。咱先看看这百度知道里咋说的，说左侧雾灯插头是啥角棕、啥角白、啥角蓝黄线，右侧雾灯插头又是啥角棕、啥角白、啥角红白线，让照着颜色接接试试。

不同车型的大灯区别

咱再瞅瞅这其他文章里讲的。那高配款的帕萨特大灯那可是全 LED 的，有漂亮的日行灯和流水转向灯，亮度老高了。中配款呢，有氙气灯双光透镜，还有单 U 日间行车灯，亮度虽然比不上高配，但也还行。再看看咱这低配的尊荣及以下车型的大灯，那就是氙气灯双光透镜，没日行灯。这御尊车型的大灯带安定器，透镜是德国海拉 6，灯泡是欧司朗 66340HBI 或者飞利浦黑标，功率 35 瓦，还带大灯清洗装置，还有随动大灯功能，高低能自动调。可咱这低配的大灯啊，没安定器，灯泡和安定器是一体的，灯泡屁股还大，功率才 25 瓦，还因为法规规定 35 瓦及以上的氙气灯得配大灯清洗，所以就弄了个 25 瓦的灯泡，省了那套装置。

我的换灯计划

我啊，就琢磨着这低配大灯亮度不行，得换。我在某鱼上收了一对中配的大灯，才 1500 块钱，成色还挺新，啥附件都有，包括灯泡、安定器、日行灯模块、随动模块，原车主还改了 LED 转向灯，不过我没用。咱就等着换上看看效果咋样。