昂克赛拉的油箱小秘密

嘿，咱陕西老陕们都知道，这昂克赛拉的油箱剩一格加两百就满了，这事儿咋回事儿嘛！

三元催化的“嫌疑”

就像那汽车大师说的，之前维修人员检查三元催化堵塞，这玩意儿肯定影响发动机转速咧。咱这昂克赛拉有两个三元催化呢，一个在排气歧管那儿，一个在车底下，都得好好检查检查，看堵没堵。

高压油泵和传感器的“戏份”

还有那电脑读取燃油共轨内部压力，看实际压力多少。说不定是高压油泵有问题，或者是燃油共轨压力传感器出毛病咧。

油门踏板也不能忽视

再就是检查油门踏板开度正不正常，要是踏板坏咧，也能出这毛病。反正有故障代码，就按代码修就行咧。

加油的那些事儿

咱再说说那汽车之家论坛里说的，油箱报警灯亮后最多加 35 升油就跳枪，最近一次加油跳枪后还能再加 11-12 升汽油，这到底咋回事嘛！难不成这油箱有啥猫腻？

大家的加油习惯

还有那百度贴吧里说的问大家剩多少油去加的，咱陕西老陕们一般都是看油表差不多咧就去加咧，也没啥固定的标准。不过这昂克赛拉剩一格就加两百就满，确实有点奇怪咧！