别克昂科威到底是不是混合动力车呀

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠这别克昂科威到底是不是混合动力车的事儿。咱都知道哈，这别克昂科威在市面上那也是挺有名气的车。

1.5T 和

2.0T 两种排量，

1.5T 版本叫 20T，发动机是叫啥 LFV 的 Ecotec 直喷涡轮发动机，马力 169 匹，扭矩 250 牛米，搭配那 DCG 7 速双离合变速箱。

再瞅瞅那“别克油电混合的车 别克什么车是油电混合动力_太平洋汽车”里说的，别克昂科威可不是混合动力车哦，它就是纯油车。

1.8 升 SIDI 直喷发动机，搭配 EVT 电控智能无级变速箱和

1.5 千瓦时锂电池组，0-100 公里/小时加速时间

8.9 秒，百公里综合油耗才

4.7 升，比汽油版君越的油耗降了 24%呢。还有别克 VELITE 5，那是增程式混合动力系统，

1.5L 自然吸气发动机，百公里油耗

0.9L，18kWh 锂离子电池，纯电续航 116km，增程模式下综合续航 768km。

反正不管咋说吧，别克在燃油车和新能源车都有不错的车型，这质量啥的也挺受咱消费者喜欢的。咱就等着看别克以后咋发展呗！

昂科威的动力表现咋样

1.5T 和

2.0T 的发动机，额定功率达到 155kW/5500rpm，比上代提升 26%，升功率高达 103kW，那可是市场上同排量动力的翘楚呢！最大扭矩 270N·m，在 1750~4500rpm 更宽泛区间持续输出，能带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力。

而且新发动机还满足全球最严排放标准，还能用 92 号无铅汽油，这给咱用户出行带来不少便利呢！搭配 48V 轻混动力系统，既能有驾驶乐趣，又能节能环保，挺不错的哈！

昂科威的外观和配置咋样

昂科威的外观那也是有它自己的特点哈。像“昂科威 PLUS，动力强劲，配备 48V 轻度混合动力_车家号...”里说的，昂科威 PLUS 的整体外观设计沿袭了家族特有的显著特色元素，前脸的飞翼式进气格栅圆润饱满，镀铬饰条横贯左右，提升品质感。前照灯组犀利，用了先进的 LED 光源技术，夜间照明效果好。还有那加粗的镀铬饰条和 L 型的镀铬饰条装饰，梯形的中央进气口，厚重的前保险杠，线条厚重流畅的车身侧面，多辐式轮毂，圆润饱满的后视镜，等等，看着就挺大气稳重的。

车舱内部的设计风格沉稳大气，软材质覆盖，用料考究，多功能方向盘握感好，仪表盘显示清晰，中控屏幕嵌入式，物理按键排列有序，换挡杆按键式的，前排座椅支撑性和包覆性好。配置方面也挺丰富的，啥无钥匙进入、一键启动、360°全景影像、无边框高清流媒体后视镜、自动空调啥的都有。

反正昂科威不管是动力、外观还是配置，都有它自己的亮点，咱消费者就看自己喜欢啥样的呗！