捷达伙伴行驶跑偏，咋回事儿？

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这捷达伙伴在行驶中跑偏是咋回事儿。

轮胎问题要注意

咱先说说这轮胎哈，这轮胎的气压要是不一样，那肯定就跑偏哟！胎面花纹磨损得不均匀也会跑偏呢，这可得留意着点儿。

悬挂系统也捣蛋

悬挂系统出问题也会让车子跑偏咧，像啥悬挂的导向杆和转向系拉杆要是打架，那就麻烦咯！还有那车架变形、前轴移位啥的，都可能导致跑偏哟。

四轮定位不能少

这四轮定位可不能马虎，要是前轮的外倾角、主销角度不对头，或者前束角度太小，那车子可不就跑偏啦！平时少上马路牙子，过大坑的时候悠着点儿，一般没啥大问题，但要是有跑偏的情况，那可得赶紧去专业的地方检查检查，做个四轮定位啥的。

制动系统也关键

在刹车的时候要是跑偏现象加剧，那可得重点检查下制动系哟！左右两侧车轮的制动力要是不一样，那肯定不行。先看看刹车盘片上有没有油污、水湿或者硬化的情况，要是都正常，再瞅瞅各制动分泵有没有漏油，制动钳固定支板牢不牢，摩擦片回位顺不顺。

旧车问题更复杂

这旧车跑偏的原因就更多啦，除了上面说的那些，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷啥的，都可能让车子跑偏。所以对旧车得更仔细地检查检查才行咧。