离合器挂不上档，咋回事儿

各位老表，恁们有没有遇到过离合器挂不上档的情况？就感觉像是离合器突然“罢工”了一样，这到底是咋回事儿呢？今天我就来给大家摆一哈。

原因一：分离轴承出现故障

当车辆的离合器片磨损严重时，分离轴承的状态也不会太好。分离轴承负责分离离合器片和摩擦盘的连接，分离轴承出现问题时，就会导致离合器变轻，从而出现挂不上档的情况。

原因二：离合器拉线断裂

离合器拉线的主要作用是把驾驶员对离合踏板施加的压力传递到压盘，如果离合器拉线断裂，那么离合器就无法进行结合，从而无法挂挡。

原因三：离合器自由行程太长

离合器行程分为自由行程和工作行程，自由行程一般比较轻，而且踩下去之后离合器片是不会有动作的。如果离合器自由行程太长，就会导致离合器踩下去没感觉，从而出现挂不上档的情况。

解决方法

1. 更换分离轴承：当车辆更换离合器片的时候，其实我们可以一并把分离轴承也进行更换。分离轴承对于变速箱作用很大，平时咱们也需要定期检修。

2. 更换离合器拉索：离合器拉索如果出现断裂的话，车辆的离合器就无法正常工作，只能通过更换进行解决。

3. 调节离合器的自由行程：离合器自由行程可以通过调节拉索长度改变，拉索变短自由行程也就变短，此时工作行程变长离合器踩下去会更重。