影响尿素结晶的一个重要的因素便是喷射出的尿素溶液与管壁接触点的温度，只有保证尿素溶液喷出后与管壁的接触点具有足够高的温度，使得尿素溶液充分的蒸发，才能防止管道壁面结晶的产生

你好朋友，这种情况是正常的，尿素在挥发以后就会产生结晶，这个尿素用完以后要盖好盖子，不要让水分挥发，这样就不会有结晶现象了 如果在使用的时候往里加注，出现了结晶，建议用过滤器进行过滤

你好，车用尿素罐，忘记关了结晶了，不喷尿素了，使用清水清洗。尿素罐和喷嘴及管路。就可解决希望我的回答可以帮到你

你好，这种情况你需要检查一下尿素喷射嘴有没有堵以及尿素喷射单元到碳氧传感器的线路电压是不是合适以及can通讯针脚电压是不是合适。

，这个当然浓度越高，越容易结晶，不过并不是这样就越好的。成分上来讲，车用尿素确实与水有关，但绝对不是“尿素颗粒兑水”这么简单。为什么这么说呢？咱们先得从车用尿素的工作环境来说起。  在我们的车里，后处理系统温度达到180摄氏度后，尿素喷嘴就会开始工作。经过喷嘴喷出的尿素，会在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气一同进入到催化箱内部发生反应，氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气，而这样尾气质量就达标了。  在这过程中，尿素要通过尿素泵、尿素滤芯、尿素喷嘴等等部件。如果你真的用水加上尿素颗粒去做尿素溶液的话，水里面的矿物质、金属离子和杂质等等，可能会在循环中慢慢沉积，形成水垢，最后堵塞管路和喷嘴。

你好朋友，这个排气管里面的这个尿素结晶的话是溶解不了的，这个你必须要拆下进行给他悄悄下来，这个结晶全部敲下来。然后进行排气管疏通一下，这个溶解是溶解不了的，这个东西。

你好。这个是很常见的现在。尤其是加了质量不好的尿素的话。是很容易堵塞的，