发动机返回的原因，发动机返回的原因有哪些

恁都知道不？咱河南话可有意思了，今个咱就来聊聊发动机返回的原因。发动机返回，简单来说，就是发动机工作时，本该从排气管排出的废气，因为某些故障，排不出去了，或者排得不畅快了。这可咋弄？别慌，我来给恁说道说道。

废气倒灌

发动机返回的一个原因，就是废气倒灌。啥叫废气倒灌嘞？就是废气从缸盖的个别缸、曲轴箱，还有化油器、节气门等地方排出来了。这就好比你喝多了水，想打嗝，结果嗝没打出来，水却从嘴里冒出来了一样。

混合气过稀

除了废气倒灌，混合气过稀也可能导致发动机返回。混合气过稀，就是说发动机里的油气混合物太稀了，燃烧不充分。这就好比你炒菜时，油放少了，菜就炒不熟，还容易糊锅。

点火系统出现问题

还有啊，点火系统出现问题，也可能让发动机返回。点火系统就好比发动机的心脏，要是它出了毛病，发动机就转不动了。比如说火花塞坏了，点火时间不对，都可能导致发动机燃烧不充分，废气排不出去。

点火提前角过大

最后，点火提前角过大也可能是发动机返回的原因之一。点火提前角过大，就是说火花塞点火的时间太早了，这会导致发动机在压缩行程中燃烧，产生的压力和温度过高，废气就排不出去了。

咋解决发动机返回的问题

要是发动机返回了，咱得赶紧想办法解决。首先，咱得检查一下排气管有没有堵塞，消音器、催化转换器和管道连接处有没有损坏或泄漏。要是这些都没问题，咱还得检查一下排气歧管有没有裂缝，排气歧管垫及连接排气管和歧管的垫片有没有泄漏。

要是恁的车装配有喷气系统，咱还得检查一下它是否正常运作。在特定条件下，喷气系统会把空气喷入废气中，减少排放物。要是恁的车在发动机减速发热时把空气喷入排气歧管，就可能导致严重的回火现象。

要是恁的车出现了发动机返回的问题，恁可以临时切断空气喷射系统，看看症状是否消除。要是症状消除了，那就说明可能是喷气系统出了问题。恁还可以检测一下分流阀是否正常，真空管路径是否正确且运作正常。