75 机油是什么原因，

机油压力异常原因分析(过低、过高、忽高忽低)_懂车帝

文章内容:机油压力传感器为界分成前、后两部分，导致机油压力过低的原因则可分成两方面:一是机油压力传感器前的油路不畅（如滤清器堵塞）或供油不足（如机油量不足）;二是机油压力传感器后的油路泄油过快（如曲轴轴承间隙过大）。:

文章标题:发动机的机油压力是什么意思？机油压力异常的原 …

文章内容:如果行驶中显示机油压力异常或机油压力警告灯点亮，必须立即停车，首先检查机油是否足够。绝大多数都是由于缺机油导致的，只要把机油加够就行了。如果这样做还是报警，我们可以把加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来，如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障是在电路部分；如果没有机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低，这种情况就不能继续行驶了，必须叫救援了。:

文章标题:浅谈机油增多及乳化的原因，以及预防机油乳化的方式 - 懂车帝

文章内容:曲轴箱 内（曲轴箱是存放机油的场所），混入了汽油、亦或者是水分，而没有及时排出、结果日积月累，天天的不断增加，当 机油中含水量 达到一定阀值时、机油 …:

文章标题:汽车发动机机油消耗过快是什么原因？从烧机油、漏机油...

0.3L/1000km，但是这毕竟是一个推荐标准，所以，很难作为责任判定的依据。其实，每个发动机制造厂都有自己的标准，这些厂家的基本观点认为，只要汽车到了规定的保养期，机油的液面不低于标尺的下限，即为“机油正常消耗”。有了这个标准概念，霍氏养车认为我们就很容易判断出机油是否消耗过快了，即在没有到达正常的保养周期，机油液面低于标尺的下限，即为“机油消耗过快”。霍氏养车：机油消耗过快如何解决？机油消耗过快是有哪些引起的？一般而言，机油消耗过快，可以从以下三个方面去寻找问题：烧机油、漏机油、机油蒸发。一、烧机油基本可以断定是发动机故障所致，如何判断机油消耗过快是由“烧机油”故障造成的呢？冷车启动加油时，排气管冒蓝烟，当发动机温度正常时，蓝烟消失。汽车停驶一段时间（比如 4 个小时后），启动时，还是冒蓝烟，这种只有冷启动时有比较明显的排蓝烟的现象，基本可以断定，发动机的气门油封老化漏机油。通过更换气门油封就可以消除故障；汽车正常行驶时，排气管一直冒蓝烟，这表明，发动机正常工作时，燃烧室里一直有机油参与燃烧，可能的原因是活塞环和缸筒过度磨损，间隙过大，有机油窜入燃烧室，或者，活塞环开口窜动至对口情况发生。遇到这种烧机油的故障显现，通过更换发动机油四配套或者调整活塞环组开口的分置角度，可以消除故障；汽车高速行驶或者突然加大油门超车时，排气管冒蓝烟，这可能是 PVC 阀失效导致的。由 PVC 阀导致的烧机油分两种，一种是阀体污:

文章标题:发动机机油压力过高原因是什么 发动机机油压力过过低有...

文章内容:油压过高的原因:一是油的粘度太低；二是机油滤网或机油滤芯堵塞；三是限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严密，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；第五，油泵不好使。油压传感器通常安装在主油路中。如果油压表和油: