氧传感器，汽车的“小神医”

氧传感器，就像是汽车的“小神医”，它能检测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，并将氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，让发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。

氧传感器的作用

简单来说，氧传感器的作用就是让发动机的混合气始终保持在理论空燃比附近，这样既能提高燃油效率，又能减少尾气排放。如果没有氧传感器，发动机的燃烧效率就会降低，油耗也会增加，同时还会产生更多的污染物。

氧传感器坏了的表现

1. 油耗增加：氧传感器积碳会造成其信号输出不正常，导致发动机混合气比例失调，使油

2. 排放污染物增加：年检尾气排放检测一项无法达标，使年检不合格。

3. 冒黑烟：氧传感器工作异常使空燃比失常而导致的冒黑烟。

4. 发动机转速不稳、抖动：同样是因为空燃比不正常的原因导致。

氧传感器的常见故障

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器最常见的故障之一，尤其是经常使用含铅汽油

2. 氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。

3. 加热器电阻丝烧断：对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

氧传感器的保养与更换

1. 保养：氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡 10 分钟，然后用电吹风将其吹

2. 更换：汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议 10 万公里以上的车要对氧传感器进行更换。