五菱荣光催化剂系统效率过低,咋回事儿哟呵,大家好啊!今天咱来说说五菱荣光的一个小毛病,那就是催化剂系统效率过低。这可咋办呢?别着急,听我慢慢给你讲。故障码 P0420首先,我们得知道这个故障码 P04...
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五菱荣光催化剂系统效率过低,咋回事儿
哟呵,大家好啊!今天咱来说说五菱荣光的一个小毛病,那就是催化剂系统效率过低。这可咋办呢?别着急,听我慢慢给你讲。
故障码 P0420
首先,我们得知道这个故障码 P0420 是啥意思。它的意思是催化剂系统效率低于下限值 B1。这就好比是我们的身体,某个器官出了问题,影响了整个系统的正常运行。
清洗节气门和喷油器
话说这故障是咋来的呢?有可能是你在保养的时候,清洗了节气门和喷油器。这本来是好事,但有时候清洗剂会残留在三元催化净化器中,影响了氧传感器的信号,导致 ECU 判断错误,从而点亮了发动机故障灯。
检查空燃比和氧传感器
那现在该咋办呢?首先,我们得检查一下空燃比和氧传感器。看看它们有没有问题。如果有问题,就得换个新的。
检查三元催化器
如果空燃比和氧传感器都没问题,那就要考虑一下三元催化器了。这个东西就像是我们的肺,要是它出了问题,呼吸就会不顺畅。我们可以用内窥镜看看它里面有没有堵塞或者老化的情况。如果有,就得清洗或者更换了。
清除故障码
最后,别忘了清除故障码。这就好比是给电脑重启一下,让它重新开始工作。清除故障码后,再开一段时间看看,如果故障灯不再亮了,那就说明问题解决了。如果还亮,那咱就得再仔细检查检查了。
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