空挡怠速高，咋回事儿

咱河南话里，“空挡”就是“N 档”，“怠速”就是“发动机没干活，车子自己在那儿转”。你要是发现车子在空挡的时候，怠速突然升高了，那可能是有点小毛病。

怠速高的原因

1. 节气门脏了。节气门就像个小阀门，要是脏了，开度就会变大，进气就会变多，怠速也

2. 怠速控制阀故障。这个小零件要是坏了，或者卡住了，就会让怠速不稳，忽高忽低。

3. 真空管漏气。这根管子要是破了个洞，或者松了，就会让进气不足，怠速升高。

4. 发动机控制单元故障。电脑要是出了问题，可能会让怠速控制不准确，出现怠速高的情况。

5. 空调开关打开。开了空调，发动机负荷会增加，怠速也会升高。

6. 水温传感器故障。水温传感器要是坏了，或者线路有问题，可能会让发动机误以为水温低，多喷油，怠速就高了。

7. 氧传感器故障。氧传感器要是坏了，或者积碳了，会让发动机的空燃比不准确，影响怠速。

咋办？

1. 要是发现怠速高了，先别慌，也别乱踩油门。可以先看看是不是开了空调或者水温传感器

2. 要是节气门脏了，可以用化油器清洗剂喷喷，或者拆下来清洗清洗。

3. 要是怠速控制阀有问题，最好去专业的地方修修，别自己瞎搞。

4. 真空管漏气的话，得赶紧换根新管子，不然会影响发动机的工作效率。

5. 发动机控制单元有问题，那就比较麻烦了，可能得找个懂行的人看看。

6. 水温传感器有问题，也得换个新的，不然发动机可能会烧油过度，还容易积碳。

7. 氧传感器有问题，也得修修或者换个新的，不然发动机可能会动力不足，还不省油。