奥迪 A4L 三万公里保养大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A4L 跑了三万公里该咋保养。咱都知道，这车子保养可马虎不得，要不以后毛病就多咧。

常规保养项目不能少

先说这机油机滤，按照奥迪官方那保养手册，一万公里就得换一回咧。这机油就好比车子的血液，得给它保养好咧。还有空调滤清器，三万公里也得换咧，不然车里空气不清新咧。空气滤清器呢，四万公里换一次。这火花塞也得注意咧，两万公里就得换咧，别嫌麻烦，这可是关系到发动机的正常运转咧。

机油机滤那点事儿

咱这奥迪 4S 店给提供两种全合成机油咧，原厂的 SAE 5W-40 机油，每次得用 5 升咧，材料费是 554 块钱，加上换机滤的工时费总共 280 块钱。这可是不小的开销咧，不过为了车子好，也得舍得花钱咧。

火花塞可不简单

火花塞的价格跟奔驰 C 级、宝马 3 系差不多咧，也是两万公里就得换一回咧。奥迪官方说这是因为缸内直喷发动机的工况需要，咱也不懂那么多，反正记住按时换就行咧。这可是保养中比较贵的一项咧。

自动变速箱油也得重视

6 万公里的时候得换自动变速箱油咧，材料费 2324 块钱，工时费 480 块钱，这钱花得也不少咧。咱可得把这变速箱保养好咧，要不以后换挡不顺畅可就麻烦咧。

其他注意事项

除了这些常规项目，咱平时开车也得注意咧。刹车啥的得经常检查咧，刹车片和刹车盘磨损严重了就得赶紧换咧。刹车油也得看看够不够咧，不够了就赶紧加。还有那轮胎，气压啥的都得注意咧，别到时候跑着跑着出问题咧。

总结一下

咱这奥迪 A4L 跑了三万公里，保养可得上心咧。按照官方保养手册来，该换的换，该检查的检查，别心疼那点钱。把车子保养好了，咱开着也放心咧，也能多跑几年咧。咱山西人就是实在，对车子也得实在咧！