新帕萨特 1.8T 新车，跑偏，右偏问题，求助_汽车问答

新帕萨特 1.8T 新车跑偏，右偏问题大揭秘1.8T 新车跑偏的事儿。咱都知道，车子开着开着，突然往右偏了，这可咋整呢？莫慌莫慌，听我慢慢道来。心理因素还是真跑偏？首先哈，咱得分析分析是不是心理因素在...

新帕萨特 1.8T 新车跑偏，右偏问题大揭秘

1.8T 新车跑偏的事儿。咱都知道，车子开着开着，突然往右偏了，这可咋整呢？莫慌莫慌，听我慢慢道来。

心理因素还是真跑偏？

首先哈，咱得分析分析是不是心理因素在作怪。咱想象一下哈，在平平整整的路上，对着方向，手一松，车子应该是直直跑的。有些朋友就凭这个来判断车子跑偏不跑偏。但实际情况可没那么简单哦，比如说路面有点倾斜，车子那不就慢慢往低的那边偏啦；路上有个小石子，车轮压过去，方向也会有点小变化呢。所以啊，不能光凭这个感觉就说车子跑偏啦。咱得凭实际开车的感觉来判断，要是一直得使劲儿把方向拉正，那就是跑偏咯，要是没啥感觉，那就没啥大问题。不管啥高档车，正常范围内有点小跑偏也正常，咱得对自己的车有点信心，别太小心过头啦。

道路问题还是车的问题？

要是觉得车子跑偏了，咱得先想想是不是道路的问题。咱海南的路哈，一般都是中间高两边低的，车子在右边开，自然而然就有点往右跑偏的倾向啦，路面倾斜越大，这倾向就越明显，到时候就得使劲儿握方向盘才能保持方向呢。所以哈，咱得回想回想是在所有路上都跑偏，还是在某一段路上特别明显，再分析分析是不是路面倾斜的原因。

车子自身问题咋找？

要是道路没问题，那咱就得找找车子自身的问题啦。咱自己能判断的呢，就是两边的高低是不是一致，两边的阻力是不是一样，车子是不是往低的一边、阻力大的一边跑偏。看高低很简单哈，到车前面后面一定距离，蹲下去瞅瞅两边离地的距离是不是差不多。要是有高低，大概有这么几种情况哦：一是装的东西不平衡，行李箱里是不是一直放着很重的东西，还都在一边，如果是这样，挪到中间就行啦；二是两边的胎压不一致，那当然是都加到标准胎压啦，再看看两边车轮磨损是不是不一样，导致车轮直径和牵引力不一样；三是弹簧和减震器有问题，重点检查低的一边，看看弹簧是不是弹性不足过度压缩啦，减震器有没有漏油啥的，如果有问题，该修的修，该换的换。换弹簧可别只换一边哦，要换就两边一起换，别太抠门儿，不然又变成新的不平衡啦。引起两边阻力不一样的原因呢，主要是某个轮子的刹车卡住了或者轮毂轴承坏了，一般得上架检查检查。