丰田凯美瑞跑不起来,咋回事儿嘿哟,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个来说说这丰田凯美瑞,换了个发动机油底壳后咋就跑不起来啦,这事儿闹得哟!莫急莫急,咱慢慢捋捋。故障诊断来帮忙根据那文章里说的哈,出现问题的时...
丰田凯美瑞跑不起来,咋回事儿
嘿哟,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个来说说这丰田凯美瑞,换了个发动机油底壳后咋就跑不起来啦,这事儿闹得哟!莫急莫急,咱慢慢捋捋。
故障诊断来帮忙
根据那文章里说的哈,出现问题的时候呢,先把钥匙门关了,测测电源分配控制器那俩通讯针脚的电阻。插头插上引线出来测和直接拔掉插头测,正常情况那电阻都得大于 120 欧呢。要是插上测试电阻数据不对,拔掉插头测试数据合适,那八成就是电源分配控制器本身有问题咯。这玩意儿可关键着呢。
检查工作不能少
咱再说说这检查的事儿哈。修理工修车就得有头有尾,先检查出故障原因再维修,可别瞎折腾乱换件。像得检查这发动机机油压力够不够哇,从那个安机油感应塞的小眼就能看出来。拿个塑料瓶,发动机运转的时候小眼得往外窜油才行呢。要是不窜油或者流得不正常,那机油压力肯定有问题哇。这细节可得留意着。还有机油缺不缺也得检查检查,要是机油刚换没多久就出毛病,那没准儿机油滤芯就有问题咯。
问题根源细探究
最后啊,得看看这机油滤芯安对没。文章里说车主换完机油后出毛病,结果一检查,好家伙,安的是大众桑塔纳的机油滤芯,这能一样吗?这发动机再跑下去那不就废了嘛!这修车的可得靠谱点,得安专用的机油滤芯才行呐。咱把新的机油滤芯安上,再看看这发动机跑起来咋样,能不能把这毛病给解决喽。
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