新款迈腾跑了 6 千公里能保养不?嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这新款迈腾跑了 6 千公里能不能保养的事儿哈。保养那点事儿咱先说说这保养哈,就跟人得定期体检似的。新款迈腾跑了 6 千公里,那...
新款迈腾跑了 6 千公里能保养不?
嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这新款迈腾跑了 6 千公里能不能保养的事儿哈。
保养那点事儿
咱先说说这保养哈,就跟人得定期体检似的。新款迈腾跑了 6 千公里,那算不算该保养的时候呢?这可得瞅瞅官方的建议周期表啦。
按照官方说的,要是按照那个周期表来,那到 6 万公里的时候就得来个大保养,啥机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞啥的都得换喽,还得加点汽油添加剂啥的。这一套下来,费用可不低呢,得 2000 多块钱呢。
保养费用咋算
不过呢,这费用也不是死的哈。官方那数据吧,有时候是根据理想环境或者国外情况来的,咱国内情况不一样,还得听经销商的建议。经销商说咋保养,咱就咋整呗。反正保养周期差不多,项目也都差不多,就是经销商那保养得加汽油添加剂,对 TSI 发动机可少不了。
咱再说说这 2 万公里、3 万公里的保养费用哈。2 万公里主要就是换机油机滤、空气滤芯、火花塞,再加个汽油添加剂,费用大概 1200 块钱。3 万公里呢,就是换机油机滤、空调滤芯,再加个汽油添加剂,费用大概 892 块钱。
保修期内咋整
要是在保修期内呢,咱还是考虑去 4S 店保养吧,毕竟 4S 店能提供更标准的服务流程。出了保修期,咱就自己综合评估评估经济状况和时间,看咋保养合适呗。
反正新款迈腾跑了 6 千公里能不能保养,得看看官方的建议周期表,再听听经销商的意见,自己再掂量掂量咋划算就成啦!
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