7 代雅阁 2.4 发动机正时链条那些事儿

2.4 发动机正时链条的事儿。

正时链条到底啥时候换

咱先说说这正时链条啥时候得换。一般情况较低的是 6--7 万公里更换，高的呢能到 8--10 万公里换。不过也不是死规定，各种牌子车不一样，得看看保养手册咋说。要是没经验，接近规定公里数就提前换，别等出事儿了再后悔。

正时链条有故障有啥前兆

正时链条要是有毛病，那可有前兆。发动机爱出异响，咱得多听听发动机声音正不正常，特别是快到该换的时候，得留神有没有异响。要是有异响，赶紧检查检查，别拖着不管。

正时链条咋换

换正时链条可有点讲究。先把发电机皮带、助力泵皮带、空调皮带全拆了，再拆右轮护板、曲轴皮带轮、正时皮带上下罩。对好位置后，先装惰轮，紧死，再装张紧轮，但别太紧。然后上正时皮带，从惰轮那边开始上，完事儿检查上下两轮正时位置。转两圈看看没问题，再装其他的。这可是个技术活儿，咱可得小心着来。

正时链条重要不

那当然重要啦！正时链条跳出来的时间得恰当正确，早了晚了都影响发动机马力。这就好比咱干活儿得掐准点儿，错一点儿都不行。