老帕萨特有电有油正时正常，咋回事儿

嘿，咱云南的老哥们老姐们儿些哈！今儿个咱就来唠唠这老帕萨特，它有电有油，正时还正常，可咋就打不着火呢？这事儿整得人怪纳闷儿的哈！

火花塞的小九九

首先呢，咱得看看火花塞。咱云南话里就叫它“火嘴子”。这玩意儿可是汽车点火系统的关键角色哟，点火系统又是发动机工作的重要关键点呢，所以它的性能好不好，关系着整个车子的工作性能和效率呢。

电瓶的脾气怪

哦哟，那电瓶亏电的时候，表现就是起动机刚开始转，但转速不够，没啥劲儿，后来起动机就光咔咔响不转咯。特别是冬天天冷，还有个别用电设备忘关了，就容易让车子没法起动。特别是冬天长期短途低速用，电瓶电压会低于额定值，那起动都不行，更别说正常运转咯。要是遇到这种情况，赶紧打服务站救援电话，或者找个车对一下，或者暂时打着了火，之后一定要到服务站给电瓶补充充电哈。

油路的小麻烦

还有哦，汽油流动受阻的时候，发动机供油管里就没油压咯。这种情况多半发生在特别冷的早晨，就是燃油管路长期脏脏的，弄得不通畅。温度特别低的时候，水和杂物混在一起，把燃油管路堵住了，结果车子就没法起动咯。应急的办法呢，就是把车放到暖和的地方，一会儿车就能起动咯；或者用清洗油路的办法彻底解决这个问题。

点火系统不给力

特别是特别冷的天，进气温度低，燃油在汽缸里雾化不好，要是点火能量再不足，那就容易淹缸咯，好多燃油都积累在汽缸里，超过着火的极限浓度，车子就打不着火咯。应急的办法呢，就是把火花塞拧出来，擦擦电极间的油污，装回去就能打着咯。彻底的办法呢，就是检查点火系统，把点火能量低的原因排除掉，像火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态这些都要好好检查检查。

气门的小倔强

冬天用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油里的胶质没法燃烧，就会积累在进、排气门和燃烧室附近，到了寒冷的早晨，起动就费劲得很，甚至都打不着火咯。应急的办法呢，就是往燃烧室内滴点机油，一般就能起动咯。起动后赶紧到服务站去做免拆清洗，严重的话就得解体清洗缸盖咯。