不同车型的悬架的刚度是不一样的,而且这个相关的悬架刚度是随着车辆相关的悬架缓冲,也会有一定的变化的。一般情况下前、后悬架的刚度分别为:前, Cs1 =24606N/m后Cs2 =26115N/m ,这...
不同车型的悬架的刚度是不一样的,而且这个相关的悬架刚度是随着车辆相关的悬架缓冲,也会有一定的变化的。一般情况下前、后悬架的刚度分别为:前, Cs1 =24606N/m
后Cs2 =26115N/m ,这个只不过是一个相关参考数据而已。
悬架刚度包含:主弹簧,辅助弹簧,控制臂衬套和稳定杆衬套等弹性元件等效到轮心上的刚度的总和。但是,考虑控制臂衬套,稳定杆衬套等弹簧元件为橡胶件,其迟滞性导致其动刚度与静刚度差距很大,比较难计算。影响汽车悬架刚度的因数很多,主要要根据厂家设计的汽车所要达到的基本参数和性能来确定的,一辆汽车悬架的刚度的好坏要根据汽车的具体参数来定,一般来说,刚度不能来决定汽车悬架的好坏,比如一般悬架刚度较软,汽车的舒适性会较好,但是其他的性能可能会变差,比如操纵稳定性,所以悬架的刚度的具体取值,需要大量的计算和试验来验证再调校。
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