红旗L5的发动机历史

红旗L5最初搭载德国690.v8发动机，后来改装为美国488发动机。现在，红旗L5采用了中国一汽自主研发的V12发动机。

红旗L5的外观设计

红旗L5采用家族式前脸设计，车身呈方正造型，彰显着优雅和庄重的气质。这种设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，也是L系列车型的统一设计风格。车身尺寸分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。

红旗L5的动力系统

红旗L5搭载的是一汽自主研发的V12发动机，排量为6.0L，最大功率为300kW，最大扭矩为550n·m。但它采用的变速箱却是日本爱信6速变速箱。除此之外，红旗L5还搭载有四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气液压减震器。这款发动机不仅提供澎湃动力，静音性也极佳。全时智能四驱系统带来更安全、完美的驾驶感受。

红旗L5的豪华配置

红旗L5采用豪华的全液压四点悬挂和电气化隐私玻璃等现代化配置。配合发动机本身的超低振动，一元硬币都可以站住脚。再加上3435mm轴距、1140mm以上前后座距离和四区自动空调系统等豪华配置，红旗L5在舒适性上完全可以与欧美车型媲美。

红旗L5的自主研发

红旗L5是中国一汽继2009年红旗品牌检测车项目成功后，正式启动红旗L平台的产品研发和生产准备后打造的一款拥有100%自主知识产权的E级车。外观延续了经典红旗CA770的设计，继承了很多经典元素。全数字液晶仪表也另类地融合了前后触摸式操作屏幕，为驾乘者带来高品质的智能享受。