一汽欧朗听起来很陌生,但是平台很熟悉。捷达,众所周知,是大众紧凑型级别的第二代产品,即PQ32,奥朗就是从这个平台设计升级版PQ32+平台产生的。为了配合一汽奥朗时尚的外观,奥朗的尾部设计特意上翻,与...
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一汽欧朗听起来很陌生,但是平台很熟悉。捷达,众所周知,是大众紧凑型级别的第二代产品,即PQ32,奥朗就是从这个平台设计升级版PQ32+平台产生的。为了配合一汽奥朗时尚的外观,奥朗的尾部设计特意上翻,与腰线一起形成俯冲感。四点式倒车雷达应该是全系标配,反应也很灵敏,覆盖区域全面,值得肯定。配置老实,一汽品牌的做工和安全性可以说是国产车中最好的,一汽的技术应该不错。
第一眼看到一汽欧朗,其别出心裁的车身轮廓设计让人联想到B级车。虽然4485×1660×1465mm的车身体积并不特别显眼,但设计师们通过细节对比,让一汽欧朗看起来不那么小。
坦白说,我个人觉得一汽欧朗的车头甚至有点可爱。鹰眼形大灯设计,半圆形下网设计,犹如一张笑脸。两个雾灯的位置和布局也起到了酒窝的作用,很容易让人第一眼就对其产生好感。
不过一汽欧朗侧面的车身设计要粗糙很多。长短不一的上下腰线形成鲜明对比,增加了整体的运动感和对体型的视觉冲击。也许你会发现它的尾部曲线稍微长了一点,但是对于一汽欧朗来说有点简洁保守。虽然没有使用过多的装饰,但线条还是很抢眼,组合式的一体式尾灯也保持了应有的动感。
省油,价格低,操控性好,外观新颖,内饰动感,后备箱超大,安全系数高等基本都是让人满意的方面。空间还是比上一年小了一点。长度就不用说了。关键是宽度窄,比同级车窄了4cm。坐在后排的三个人很挤。因为前脸比较长,掀开引擎盖就能发现发动机和车身之间的缝隙,使得后排乘客的腿部空间不是那么够用。
总的来说,这款车绝对物有所值,品牌硬,绝对比大部分国货的质量更值得信赖。选择一汽欧朗轿车是对的。
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