发动机失火的原因如下：

1. 相关气缸的点火线圈因接触不良或电阻过大而损坏；
2. 相关气缸的气缸管路泄漏和断路、火花塞间隙过大或过小或电极间积碳；
3. 空气流速。动力总成控制模块检测到MAF传感器的输出低于正常空气流量，导致混合气过稀；
4. 进气系统，漏进进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀。检查真空软管是否断开或损坏；
5. 曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或者节气门体、废气再循环阀和进气歧管的装配表面真空泄漏。