新帕萨特发动机故障码 P0321 咋整
咱今儿个就来说说这新帕萨特车上出的个啥故障码 P0321 。这玩意儿咋回事儿呢？听我给大伙摆一哈。P0321 故障码跟发动机转速输入电路的范围和性能有关系咧。有可能是发动机转速传感器出问题咧，要么是它本身坏咧，要么是线路连接有毛病，插头也可能有问题，还可能是曲轴位置传感器的信号盘不对劲咧。这发动机转速传感器可是个关键玩意儿，它能算出来发动机转速和点火提前角，跟凸轮轴位置传感器信号一配合，就能确定第一缸点火的那个点咧。要是它出问题咧，汽车点火就可能会延迟或者偏差咧。
故障码亮了，咋解决
首先咧，把点火开关打到 ON(ii) 位置。然后用那个啥 HDS 把故障诊断码给清除咧。接着发动发动机，让它在没啥负荷的时候（自动挡在 P 或者 N 位置，手动挡在空挡位置），把发动机转速保持在 3000 rpm ，一直到散热器风扇转起来，再怠速运转。再把发动机转速保持在 3000 到 4000 转/分之间至少 10 秒钟。用 HDS 检查看看有没有临时故障诊断码或者永久故障诊断码。要是显示 DTCP0325 咧，那就按照步骤来。要是不显示，那可能是间歇性故障，这会儿系统可能正常咧。就检查检查爆震传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块有没有接触不好或者端子松动咧。把点火开关打到锁定(0) 位置。
具体咋修咧
用跨接线把爆震传感器 1 针连接器端子接到车身搭铁上。再检查发动机控制模块/动力系统控制模块连接器端子 a1 和车身接地之间通不通。通咧就修理 ec m/pcm(a1) 和爆震传感器之间的线束短路，然后接着干。不通咧，就修理 ec m/pcm(a1) 和爆震传感器之间的开路线束，再接着干。换个爆震传感器。把所有连接器都重新接好。把点火开关打到 ON(ii) 位置。用 HDS 复位发动机控制模块/动力系统控制模块。执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。让发动机转速保持在 3000 到 4000 转/分之间至少 10 秒钟。用 HDS 检查看看有没有临时故障诊断码或者永久故障诊断码。显示 DTCP0325 咧，就按照步骤来。不显示咧，就用 HDS 监控 OBD 状态（DTC 菜单里的 obd dtcp0325）。HDS 显示“通过”咧，故障排除就完成咧。要是显示失败咧，就检查爆震传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块有没有接触不好或者端子松动，然后再按照步骤来。要是显示未完成咧，就回到步骤 18 去。最后把发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本更新或者换成已知好的咧。把发动机转速保持在 3000 到 4000 转/分之间至少 10 秒钟。用 HDS 检查看看有没有临时故障诊断码或者永久故障诊断码。显示 DTCP0325 咧，就按照步骤来。不显示咧，就说明故障排除咧。要是显示其他临时故障诊断码或者永久故障诊断码咧，就按照那个故障诊断码的排除程序来。
