福特 P0C2C 故障码大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这福特车上的 P0C2C 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊，在所有汽车制造商那都能碰到，意思就是辅助变速器液泵控制模块回馈信号范围/性能（Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Feedback Signal Range/Performance）。咱先说说这变速器液泵是干啥的，它就好比是给变速器液干活儿的时候提供压力的家伙事儿。那换档电磁阀呢，能通过打开或者关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，就靠着这液压来控制分离和结合，从而实现换挡。这辅助变速器液泵呢，在发动机不工作的时候（比如说拖车的时候）就给变速器液加压，防止变速器过热。

故障码的那些事儿

咱天津人说话直来直去，这故障码清除可不能瞎弄。得严格按照特定车型规定的方法来，可别随便就把蓄电池负极搭电线给拆了。要不啊，没准儿会出俩麻烦事儿。第一呢，可能会让有些车型的控制中心电脑把正常记录给弄没了，好多车型的电脑都有自动记忆功能，你瞎拆了负极搭电线，就把发动机运行的数据给丢喽，那车修好后一段时间性能就不好，没准儿过会儿又冒出来之前的故障码。第二呢，说不定还会把有用的功能给弄没了，就像音响锁止功能，到时候就得费老鼻子劲去解锁音响，才能让音响正常工作。

咋解决故障码

要是咱天津卫的车友们遇到这福特 P0C2C 故障码，别慌神儿。先看看刹车片和刹车盘磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。再瞅瞅刹车油够不够，不够就加满。还有刹车油管有没有漏油的情况。总之，咱得把这些该检查的都检查一遍，把问题给解决喽，咱这福特车才能跑得顺顺当当的。