你好，通过你的整个现有描述来说的话，您这就是碳罐电磁阀控制电路有异常，进行清理线路，看有没有断路的地方。

此车出现碳罐电磁阀故障码，用5W试灯提供12V，试试故障码能否清掉，如果可以清掉检查供电线路，如果还是不行，检查发动机电脑控制线路以及电脑内部可能出现问题。

你好，老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置，和燃油真空管链接的，碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加，且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用

换碳罐处理的

根据描述的故障提示，先排除线路。希望对您有所帮助。

故障代码解析已经提供，这2015款野马就一个碳罐电磁阀，你好碳罐通风阀（安装在碳罐上面）有问题都会导致这个代码