在了解变速器的拆装步骤之前，我们先来看看变速器的装配方法。

变速器装配顺序：

一般先装倒档轴和中间轴，再装第一轴和第二轴。

具体步骤如下：

(1)安装倒档齿轮轴，轴向间隙不得大于0.03毫米。

(2)试着安装中间轴。将锥齿轮组连同两组滚针轴承和隔套一起放入壳体的孔中，并放入中间轴。在0.10 ~ 0.35毫米的范围内调整锥齿轮的轴向间隙。

(3)安装第一轴，先用润滑脂将第二轴前端的滚针轴承安装在齿轮孔内，并用锁环锁紧；然后安装第一根轴，但轴承没有完全推入，只有第一根轴后端直径较大的齿环才能超过啮轮。首轴安装完毕后，将首轴轴承安装到底，最后安装中间轴。

(4)安装第二根轴，安装后检查。齿轮应运输灵活，移动自如。挂上所有齿轮啮合并运输第二根轴。不应有发卡现象，否则应及时消除。

(5)安装控制机构。

重新组装后的变速器测试

测试要求：

(1)变速器第一轴转速一般为1000 ~ 1500转/分。

(2)空载试验时，每个档位的齿轮磨合时间不得少于15分钟。一切正常后，应再次进行负荷试验。测试时间应根据修理精度确定。当更换零件较多时，时间会更长，但总时间不得少于2h。

(3)测试过程中，如发现以下问题，应查明原因并及时排除：连续运转1小时后，齿轮油温度超过70；换挡时，档位的结合和脱离不灵活，导致换挡困难；换档杆在抖动；在稳定速度下，齿轮噪声大于90dB；变速器漏油。