1新艾瑞泽5质量怎么样？新艾瑞泽5: 1，外观变化。这款艾瑞泽E只是在外观上做了一些调整。相比燃油版艾瑞泽5，变化主要集中在中网和保险杠。相比之前的前中网设计，全新的封闭式造型与整车更加融为一体，同时也具备了新能源汽车独有的特点。更加夸张的保险杠为新艾瑞泽E增添了不少气势，视觉效果比燃油版更好；2.相比外观，内饰设计有非常细致周到的变化。改装后的内饰风格明显更贴近生活，更符合当下消费者的审美。并且布局由多条线条勾勒，比如更偏向于驾驶者和LCD全彩仪表的中控面板，狭长的横向空调出风口和亮黑色的中控装饰板，让它有了一点豪华的味道；3.其实整体体验来看，艾瑞泽E的空间表现和市面上其他同级别的新能源车大致相当，并没有什么特别的优势。但其宽敞舒适的座椅和厚实的填充物无疑为其骑行体验加分不少。随着年轻消费群体的崛起，越来越多的家庭并不是只有一辆车，所以你也不用太担心空间问题，尤其是这个级别的国产车，很容易在后排留出一拳以上的腿部空间。2新cbr1000cbr1000有几个版本，两个版本。海外版(进口版)和本地版。最简单的区别，看转速表。国内13000转，海外14000转。CBR1000RR源于并继承了CBR900RR。1992-1993年，本田开辟了新的“战线”，推出了赛车车型CBR900RR。车辆采用直列四缸DOHC结构，排量893cc，水冷，干重185kg。1994-1995年，第二代CBR900RR。从1996年到1997年，第三代CBR900RR在很多领域被称为“CBR919RR”。1998-1999年，第四代CBR900RR。2004年，第一代CBR1000RR问世。水冷直列四缸，每缸四气门DOHC结构，排气量998cc，172hp，非对称后摇臂，HESD方向减震器，全新ECU，压缩比11.933601，反转前HMAS减震，轴距变化，尾部排气设计。这一代Kilor可以达到227 km/h kilor10.14秒，最高时速可以达到285 km/h，0-96 km/h的速度需要2.7-3.19秒。2006年更新了进气、压缩比、凸轮正时、气门冲程、后齿板、底盘、ECU、后摇臂减重。2008年第二代CBR1000RR(第八代CBR L)来了。9.94秒提速至232KM/H，最高时速可达287KM/H，0-96km/h的速度需要2.95秒。