1evo的sst双离合三菱第十代evo自动挡车型采用的是6速双离合变速器，但这款车也有手动挡车型，这在国内并不多见。Evo是很多性能车爱好者喜欢的车，性能非常强大。第十代evo搭载2.0升涡轮增压发动机。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，结构类似手动变速箱。双离合变速器与普通手动变速器相比，多了一个离合器和一个换挡操纵机构。这个变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱的传动效率很高。双离合变速箱非常适合性能车。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。三菱evo是一款性能车。很多国内jdm的车迷喜欢这款车，很多改装爱好者也会改装三菱evo。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，很多家用车也在使用这种变速箱。由于传动效率高，这种变速箱具有良好的燃油经济性。双离合变速箱特别适合小排量涡轮增压发动机。2evo前轮驱动或后轮驱动。以2019款为例。EvoraGT是后轮驱动。LotusEvora2019只有一款车型，——2019gt410sport，官方指导价：97.2万元。EvoraGT是一款小型跑车。车身尺寸方面，长宽高分别为4394x1845x1240mm，轴距为2575mm，座位数为两个。动力方面，搭载丰田3.5升V型6缸机械增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。经过莲花特别调校，最大功率298KW，最大马力405PS，最大扭矩410nm，最大功率转速7000 rpm，最大扭矩转速3000-7000 rpm。供油方式为多点喷射，环保标准为国五排放标准。驱动方式为后轮驱动。悬架方面，前悬架是双横臂独立悬架，后悬架也是双横臂独立悬架。前后叉骨式独立悬架保证了车辆的机动性。内饰有很强的机械感，比如赛车风格的带拨片方向盘、机械手刹车、双炮筒仪表盘等等。舒适性方面，配备了7.1英寸多媒体触摸屏和定速巡航。