福特C1114故障码,汽车故障码福特 c111b:15-2f_汽车故障

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福特C1114故障码,汽车故障码福特 c111b:15-2f

<检索信息>文章标题:P1114故障码_现代P1114故障码是什么故障、排除方法 ...文章内容:故障码，适用于现代，意思是发动机冷却液温度（ECT）传感器电路 - 间歇性低输入(Engine Coolant Temperature Sensor Circuit - Intermittent Low Input)。提示：快速查找故障码，可以关注“车主指南”公众号，回复故障代码，如：“P1114”，即可获得对应故障码解释和解决方案。背景知识：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。故障原因包括接触不良，供电电路开路或短路到接地，信号电路开路或短路到接地，ECT传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。车型推荐：指南者|骏派D60|悦翔|福睿斯|楼兰|优6 SUV|致炫|S5|CS95|艾瑞泽5|2系|传祺GS4|X50|骐达|E级|S7|途胜|1系|4008|昕动|:

福特,水星,林肯P1114故障码解释、处理方案及消除方法-有驾

故障码，可以关注“有驾”公众号，回复故障代码，如：“P1114”，即可获得对应故障码解释和解决方案。背景知识：进气温度(IAT)传感器的作 ...

【图】还不知道故障码的车友来看这里。车机的实用教程。_锐 ...

福特故障码综合对照表 - 百度文库

故障码. 英文说明. 中文解释. 11ORC SYSTEM PASS. 系统正常. 动态测试时,出现该码表示电脑 12R CANNOT CONTROL RPM DURING KOER 目前. 无法控制怠速,RPM 太高. ...

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0.2伏，121摄氏度）。故障原因包括IAT传感器电路开路或对地短路、IAT传感器故障、电控模块（PCM或ECM）故障等。对汽车进行故障排除后，需要清除故障码。清码时应严格按照具体车型规定的故障码清码方法进行，切不可直接拆掉负极接地线来清除故障码。否则可能会造成以下两个问题：一是部分车型的控制电脑会失去“经验记忆”。很多车主都知道，大部分车型的中央电脑都有记忆功能，很容易将蓄电池的负极接地后，发动机随机存取存储器中存储的有用数据就会被清除，这样一来，汽车保养后长时间性能不好，或者行驶一段时间后，清除的数据又会出现。故障代码；其次，有时它会导致一些有用的功能失效。例如，音频锁定功能就是一种非常常见的情况。恢复音响系统的正常功能。:

基于上述检索信息，生成一篇关于福特C1114故障码的原创文章，采用河南话风格，接底气，幽默轻松。

福特C1114故障码：河南老司机的行车秘籍

大伙儿，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的ABS灯，听说有些车友们刹车不工作了，ABS灯也亮了，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

刹车系统的小妖精

先来说说ABS，咱河南话里叫它“刹车防抱死系统”。它可不是一般的系统，而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢？当你猛踩刹车的时候，你会感觉脚下有点“噔噔噔”的跳动，那就是这位“小妖精”在帮你忙，不让轮胎死死地抱住地面，这样车子就不会跑偏、侧滑或者失控了。

ABS灯亮了，咋回事儿？

1. 那为啥ABS灯会亮呢？这事儿就复杂了，可能是以下几个原因：

2. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

3. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。

刹车不工作咋办？

有些车友说，刹车不工作了，这可咋办？先别慌，这时候千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。

福特C1114故障码：老司机的行车宝典

哎呀，听闻福特C1114故障码让不少车友头疼，咱河南的老司机们可得留个心眼儿。这C1114故障码，其实是个小麻烦，但也不是大问题。咱们得从头说起，这故障码背后的故事，可真是让人哭笑不得。

故障码背后的秘密

这C1114故障码，翻译过来就是“发动机冷却液温度（ECT）传感器电路 - 间歇性低输入”。简单说，就是咱们车里的ECT传感器，负责监测发动机的冷却液温度，然后把温度信息传给电脑，让电脑知道怎么调整发动机的工作状态。可是，这传感器有时候就不那么听话了，要么信号弱得像蚊子哼哼，要么干脆就失灵了，让电脑摸不着头脑。

解决之道

遇到这种情况，咱得先检查检查。首先，看看ECT传感器是不是脏了，或者是接触不良，得清洁干净，或者更换新的。接着，检查一下传感器的线路，看看有没有断路或者短路的地方。如果这些都检查过了，那可能是传感器本身有问题，就得找专业的修理店去修一修了。最后，别忘了检查一下电脑控制单元，看看是不是它自己出了什么问题。