发动机启动冒黑烟，咋回事儿？

大家好啊，今天咱来聊聊汽车的一个小毛病：发动机启动冒黑烟。这是咋回事儿呢？其实啊，这是个很常见的问题，主要是因为发动机燃烧不完全，导致废气中含有大量的碳颗粒，所以就冒黑烟了。

发动机启动冒黑烟的原因

1. 混合气过浓。这可能是因为喷油嘴堵塞、油压过高或者空气滤清器堵塞等原因导致的。

2. 火花塞故障。火花塞如果出现问题，比如电极间隙过大或者积碳，就会导致点火不良，从而使燃烧不完全。

3. 发动机温度过低。在冬天，发动机温度过低时，燃油的雾化效果会变差，也容易导致燃烧不完全。

4. 氧传感器故障。氧传感器负责监测废气中的氧含量，如果它出现故障，就无法准确控制燃油喷射量，从而导致混合气过浓。

解决发动机启动冒黑烟的方法

1. 检查和清洗喷油嘴。如果喷油嘴堵塞或者油压过高，就会导致燃油雾化不良，从而冒黑烟。所以要定期检查和清洗喷油嘴。

2. 检查和更换火花塞。如果火花塞出现问题，就会导致点火不良，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换火花塞。

3. 保持发动机正常温度。在冬天，要注意给发动机预热，让它在正常温度下工作。

4. 检查和更换氧传感器。如果氧传感器出现故障，就会导致燃油喷射量不准确，从而冒黑烟。所以要定期检查和更换氧传感器。

5. 定期保养发动机。定期更换机油、机滤、空滤等，保持发动机的良好状态，也可以减少冒黑烟的问题。

6. 注意驾驶习惯。避免急加速、急刹车等不良驾驶习惯，也可以减少发动机冒黑烟的问题。

7. 检查和更换空气滤清器。如果空气滤清器堵塞，就会导致发动机进气不足，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换空气滤清器。

8. 检查和更换燃油滤清器。如果燃油滤清器堵塞，就会导致燃油供应不畅，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换燃油滤清器。

9. 检查和更换节气门。如果节气门脏污，就会导致进气不畅，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换节气门。

10. 检查和更换三元催化器。如果三元催化器堵塞，就会导致废气排放不畅，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换三元催化器。

11. 检查和更换发动机电脑。如果发动机电脑出现故障，就会导致燃油喷射量不准确，从而冒黑烟。所以要定期检查和更换发动机电脑。

12. 检查和更换发动机线束。如果发动机线束出现故障，就会导致传感器和执行器无法正常工作，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机线束。

13. 检查和更换发动机缸体。如果发动机缸体出现磨损或者裂纹，就会导致气缸压力不足，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机缸体。

14. 检查和更换发动机气门。如果发动机气门出现磨损或者积碳，就会导致气门密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门。

15. 检查和更换发动机活塞环。如果发动机活塞环出现磨损或者积碳，就会导致气缸密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机活塞环。

16. 检查和更换发动机连杆。如果发动机连杆出现弯曲或者扭曲，就会导致发动机运转不平稳，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机连杆。

17. 检查和更换发动机曲轴。如果发动机曲轴出现磨损或者裂纹，就会导致发动机运转不平稳，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机曲轴。

18. 检查和更换发动机飞轮。如果发动机飞轮出现磨损或者裂纹，就会导致发动机运转不平稳，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机飞轮。

19. 检查和更换发动机水泵。如果发动机水泵出现故障，就会导致冷却液循环不畅，从而使发动机温度过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机水泵。

20. 检查和更换发动机散热器。如果发动机散热器出现堵塞或者漏水，就会导致冷却液温度过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机散热器。

21. 检查和更换发动机节温器。如果发动机节温器出现故障，就会导致冷却液温度过低，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机节温器。

22. 检查和更换发动机正时链条。如果发动机正时链条出现磨损或者拉长，就会导致发动机正时不准确，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时链条。

23. 检查和更换发动机正时齿轮。如果发动机正时齿轮出现磨损或者损坏，就会导致发动机正时不准确，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时齿轮。

24. 检查和更换发动机气门挺柱。如果发动机气门挺柱出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门挺柱。

25. 检查和更换发动机气门推杆。如果发动机气门推杆出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门推杆。

26. 检查和更换发动机气门摇臂。如果发动机气门摇臂出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门摇臂。

27. 检查和更换发动机气门油封。如果发动机气门油封出现老化或者损坏，就会导致气门密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门油封。

28. 检查和更换发动机气门室盖垫。如果发动机气门室盖垫出现老化或者损坏，就会导致气门室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门室盖垫。

29. 检查和更换发动机气缸垫。如果发动机气缸垫出现老化或者损坏，就会导致气缸密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气缸垫。

30. 检查和更换发动机油底壳垫。如果发动机油底壳垫出现老化或者损坏，就会导致油底壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机油底壳垫。

31. 检查和更换发动机飞轮壳垫。如果发动机飞轮壳垫出现老化或者损坏，就会导致飞轮壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机飞轮壳垫。

32. 检查和更换发动机水泵垫。如果发动机水泵垫出现老化或者损坏，就会导致水泵密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机水泵垫。

33. 检查和更换发动机散热器垫。如果发动机散热器垫出现老化或者损坏，就会导致散热器密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机散热器垫。

34. 检查和更换发动机节温器座垫。如果发动机节温器座垫出现老化或者损坏，就会导致节温器座密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机节温器座垫。

35. 检查和更换发动机正时链条张紧器。如果发动机正时链条张紧器出现磨损或者损坏，就会导致正时链条张紧力不足，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时链条张紧器。

36. 检查和更换发动机正时齿轮室盖垫。如果发动机正时齿轮室盖垫出现老化或者损坏，就会导致正时齿轮室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时齿轮室盖垫。

37. 检查和更换发动机气门室盖。如果发动机气门室盖出现老化或者损坏，就会导致气门室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门室盖。

38. 检查和更换发动机油底壳。如果发动机油底壳出现老化或者损坏，就会导致油底壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机油底壳。

39. 检查和更换发动机飞轮。如果发动机飞轮出现老化或者损坏，就会导致飞轮密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机飞轮。

40. 检查和更换发动机曲轴箱通风装置。如果发动机曲轴箱通风装置出现故障，就会导致曲轴箱压力过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机曲轴箱通风装置。

41. 检查和更换发动机活塞。如果发动机活塞出现磨损或者损坏，就会导致气缸密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机活塞。

42. 检查和更换发动机连杆。如果发动机连杆出现弯曲或者扭曲，就会导致发动机运转不平稳，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机连杆。

43. 检查和更换发动机曲轴。如果发动机曲轴出现磨损或者裂纹，就会导致发动机运转不平稳，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机曲轴。

44. 检查和更换发动机飞轮。如果发动机飞轮出现磨损或者损坏，就会导致飞轮密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机飞轮。

45. 检查和更换发动机水泵。如果发动机水泵出现故障，就会导致冷却液循环不畅，从而使发动机温度过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机水泵。

46. 检查和更换发动机散热器。如果发动机散热器出现堵塞或者漏水，就会导致冷却液温度过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机散热器。

47. 检查和更换发动机节温器。如果发动机节温器出现故障，就会导致冷却液温度过低，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机节温器。

48. 检查和更换发动机正时链条。如果发动机正时链条出现磨损或者拉长，就会导致发动机正时不准确，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时链条。

49. 检查和更换发动机正时齿轮。如果发动机正时齿轮出现磨损或者损坏，就会导致发动机正时不准确，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时齿轮。

50. 检查和更换发动机气门挺柱。如果发动机气门挺柱出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门挺柱。

51. 检查和更换发动机气门推杆。如果发动机气门推杆出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门推杆。

52. 检查和更换发动机气门摇臂。如果发动机气门摇臂出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门摇臂。

53. 检查和更换发动机气门油封。如果发动机气门油封出现老化或者损坏，就会导致气门密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门油封。

54. 检查和更换发动机气门室盖垫。如果发动机气门室盖垫出现老化或者损坏，就会导致气门室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门室盖垫。

55. 检查和更换发动机气缸垫。如果发动机气缸垫出现老化或者损坏，就会导致气缸密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气缸垫。

56. 检查和更换发动机油底壳垫。如果发动机油底壳垫出现老化或者损坏，就会导致油底壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机油底壳垫。

57. 检查和更换发动机飞轮壳垫。如果发动机飞轮壳垫出现老化或者损坏，就会导致飞轮壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机飞轮壳垫。

58. 检查和更换发动机水泵垫。如果发动机水泵垫出现老化或者损坏，就会导致水泵密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机水泵垫。

59. 检查和更换发动机散热器垫。如果发动机散热器垫出现老化或者损坏，就会导致散热器密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机散热器垫。

60. 检查和更换发动机节温器座垫。如果发动机节温器座垫出现老化或者损坏，就会导致节温器座密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机节温器座垫。

61. 检查和更换发动机正时链条张紧器。如果发动机正时链条张紧器出现磨损或者损坏，就会导致正时链条张紧力不足，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时链条张紧器。

62. 检查和更换发动机正时齿轮室盖垫。如果发动机正时齿轮室盖垫出现老化或者损坏，就会导致正时齿轮室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时齿轮室盖垫。

63. 检查和更换发动机气门室盖。如果发动机气门室盖出现老化或者损坏，就会导致气门室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门室盖。

64. 检查和更换发动机油底壳。如果发动机油底壳出现老化或者损坏，就会导致油底壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机油底壳。

65. 检查和更换发动机飞轮。如果发动机飞轮出现老化或者损坏，就会导致飞轮密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机飞轮。

66. 检查和更换发动机水泵。如果发动机水泵出现故障，就会导致冷却液循环不畅，从而使发动机温度过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机水泵。

67. 检查和更换发动机散热器。如果发动机散热器出现堵塞或者漏水，就会导致冷却液温度过高，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机散热器。

68. 检查和更换发动机节温器。如果发动机节温器出现故障，就会导致冷却液温度过低，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机节温器。

69. 检查和更换发动机正时链条。如果发动机正时链条出现磨损或者拉长，就会导致发动机正时不准确，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时链条。

70. 检查和更换发动机正时齿轮。如果发动机正时齿轮出现磨损或者损坏，就会导致发动机正时不准确，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机正时齿轮。

71. 检查和更换发动机气门挺柱。如果发动机气门挺柱出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门挺柱。

72. 检查和更换发动机气门推杆。如果发动机气门推杆出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门推杆。

73. 检查和更换发动机气门摇臂。如果发动机气门摇臂出现磨损或者损坏，就会导致气门间隙过大，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门摇臂。

74. 检查和更换发动机气门油封。如果发动机气门油封出现老化或者损坏，就会导致气门密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门油封。

75. 检查和更换发动机气门室盖垫。如果发动机气门室盖垫出现老化或者损坏，就会导致气门室盖密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气门室盖垫。

76. 检查和更换发动机气缸垫。如果发动机气缸垫出现老化或者损坏，就会导致气缸密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机气缸垫。

77. 检查和更换发动机油底壳垫。如果发动机油底壳垫出现老化或者损坏，就会导致油底壳密封不严，从而使燃烧不完全。所以要定期检查和更换发动机油底壳垫。

78. 检查和更换发动机飞轮壳垫。如果发动