宝马 5 系雷达模块位置大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 5 系的雷达模块位置是个啥情况。

易车百科里的说法

在易车百科上啊，人家说宝马 5 系的倒车雷达模块位置在备胎下面呢。咱江苏话讲就是“备胎底下头咯”。

抖音上的发现

抖音上有个视频说老款宝马 5 系的雷达检修，雷达模块就在备胎下面哟。咱就想啊，这备胎底下头藏着个宝贝呢。

易车网的说法

易车网也说了，宝马 5 系倒车雷达失效的时候，咱得瞅瞅雷达模块位置对不对。要是位置不对，那可得赶紧找地方放对咯。

太平洋汽车网百科的介绍

太平洋汽车网百科讲哇，宝马 5 系的雷达是自动开启的呢，低速行驶的时候就自己启动啦。速度超过 20 就自动关咯。而且前后有 8 个雷达探头，能探测低盲区的东西，还会有声音和虚像提示呢。咱就说，这雷达可真是个好帮手呀。

2019 款宝马 5 系的特点

2019 款的宝马 5 系哇，虽然是换代产品，但乍一看还是跟之前有点像呢。不过呢，它有个更扁的进气格栅，还有个大天使之眼的 LED 灯，开角设计的哟。m 运动套装那更是霸气，车轮造型也不一样。车侧的双腰线设计得有雕塑感，一直延伸到霍的角落。内饰也升级啦，10 寸的液晶屏，最新一代人机交互界面，触摸屏、手势、语音和 iDrive 四种控制模式都有。三辐式多功能方向盘真皮的，手感好得很，还能语音控制、巡航控制呢。座椅是纳帕真皮的，有通风功能，头枕也舒服，后排座椅还能电动调节和控制。而且哇，还有四个摄像头，提供全景影像，像素高得很，图像清楚得很呢。

知乎专栏的观点

在知乎专栏里哇，人家对新 5 系加装原厂 360 全景倒车影像 3D 视角有自己的看法。咱就等着看他们咋说的咯。